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YOKOMO BX 有新版本發售

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herber

论坛元老发消息

发表于 06-12-10 13:10:45 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

YOKOMO BX 有新版本發售，新增加的內容有:
全車原裝高檔切削金屬及碳纖零件鈦拉桿外, 直接附加
多項超值改裝調整零件如下:
* 大口徑前單向組
* 前/後避震彈簧組
* 前/後硬化萬向傳動軸(原車萬向依舊有附)
* 後皮帶鬆緊可調壓輪
目前知道台灣的超X度已經有貨了，售價比501X與原來的BX貴200 RMB左右
看來.....501X要搶下市場可是萬分的艱難喔

BX

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 06-12-10 14:57:39 |显示全部楼层来自：美国

没有大区别，最希望改进的地方没有改。。。买op就是了。

遥控大猫

超级元老发消息

发表于 06-12-10 16:58:10 |显示全部楼层来自：中国北京

感觉后皮带不需要压轮前皮带倒是需要
弹簧组是要买的
大齿快拆还是没有

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 06-12-10 17:02:19 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

好象是说后皮带轮会带到碳纤部件,不知道压带轮是否一个改进,如果改快拆,估计中座要重新设计了

遥控大猫

超级元老发消息

发表于 06-12-10 18:11:08 |显示全部楼层来自：中国北京

碳纤维后二楼板打磨即可

ybm3dm

超级元老发消息

发表于 06-12-11 10:38:13 |显示全部楼层来自：中国上海

才比以前的BX贵两百元就有前单向，避震弹簧组，多一套硬化万向传动轴，超值啊！！！

这些都买OP件得花差不多1000元了

ybm3dm

超级元老发消息

发表于 06-12-11 10:45:33 |显示全部楼层来自：中国上海

觉得最重要的是要有后差速快拆，BX后差需要经常维护的，要拆下后差速还是很麻烦，得要把后差速上的碳纤板还有后避震架都拆下来，后差速才好取出来。油越拆差速都要比BX方便的多

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 06-12-11 11:22:50 |显示全部楼层来自：美国

原帖由 ybm3dm 于 2006-12-10 21:45 发表
觉得最重要的是要有后差速快拆，BX后差需要经常维护的，要拆下后差速还是很麻烦，得要把后差速上的碳纤板还有后避震架都拆下来，后差速才好取出来。油越拆差速都要比BX方便的多

是，偶也对快拆部分没有做出改进感到比较失望的说。。。。

遥控大猫

超级元老发消息

发表于 06-12-11 15:08:56 |显示全部楼层来自：中国北京

同感调一次后皮带松紧会死人....不知道弹簧单买要多少

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