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渐渐被你吸引 长老 Fans 发消息
发表于 21-10-21 12:56:24 |显示全部楼层 来自: 中国北京
越野和大脚有一个有趣的区别
越野爱磨前胎,大脚爱磨后胎
有没有?



渐渐被你吸引 长老 Fans 发消息
发表于 21-10-21 12:57:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
坐标北京永定河
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-10-21 13:19:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
说明越野刹车频繁大脚暴力加速频繁(大脚大多以翻车漂移代替刹车,越野大都老实刹车走线)

点评

渐渐被你吸引  我仔细研究了一下,每个人情况可能不一样。我的情况是,越野加油门的时候,前轮会轻度离地,但又不会完全抬起来,所以前轮在空转磨地,磨损自然就快  详情 回复 发表于 21-10-21 13:41
渐渐被你吸引 长老 Fans 发消息
发表于 21-10-21 13:41:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
JKDITO 发表于 2021-10-21 13:19
说明越野刹车频繁大脚暴力加速频繁(大脚大多以翻车漂移代替刹车,越野大都老实刹车走线)

我仔细研究了一下,每个人情况可能不一样。我的情况是,越野加油门的时候,前轮会轻度离地,但又不会完全抬起来,所以前轮在空转磨地,磨损自然就快

点评

JKDITO  你这么讲我觉得因为越野中差存在磨地就很常见了,反之因为大脚普遍都是档车,因为大脚重一档到底太肉了,所以少了中差因此前后轴转速一样的,这时候前轮磨地不程度不如后轮因为前轮打滑的话后轮也得相同速度打滑,又  详情 回复 发表于 21-10-21 13:52
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-10-21 13:52:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
渐渐被你吸引 发表于 2021-10-21 13:41
我仔细研究了一下,每个人情况可能不一样。我的情况是,越野加油门的时候,前轮会轻度离地,但又不会完全抬起来,所以前轮在空转磨地,磨损自然就快

你这么讲我觉得因为越野中差存在磨地就很常见了,反之因为大脚普遍都是档车,因为大脚重一档到底太肉了,所以少了中差因此前后轴转速一样的,这时候前轮磨地不程度不如后轮因为前轮打滑的话后轮也得相同速度打滑,又因为大脚长行程重心转移,载荷集中在后轴,所以后轮磨损明显

点评

渐渐被你吸引  有道理  详情 回复 发表于 21-10-21 16:17
渐渐被你吸引 长老 Fans 发消息
发表于 21-10-21 16:17:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
JKDITO 发表于 2021-10-21 13:52
你这么讲我觉得因为越野中差存在磨地就很常见了,反之因为大脚普遍都是档车,因为大脚重一档到底太肉了,所以少了中差因此前后轴转速一样的,这时候前轮磨地不程度不如后轮因为前轮打滑的话后轮也得相同速度打滑,又因为大脚长行程重心转移,载荷集中在后轴,所以后轮磨损明显

有道理
艰苦时代1 终极 Fans 发消息
发表于 21-10-21 16:40:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
跟我一样爱磨前胎  现在准备调整差速油
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