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为了见识一下这台新车有多大，我们决定开一台看看，但光看外箱的第一感受就是： 大！ 如果外箱没有任何彩印，十有八九都会以为里面是一台洗衣机  
把车从外箱拿出来才明白，原来开箱是个体力活，因为这真的太大了！ 
然后正好手边有一台FMS 1/12吉姆尼。 
道理我都懂，但为什么这台车能这么大呢？ 
引擎进气口并不是一张贴纸，而是把水冷的细节都还原出来了，但前轮罩挡泥板上的灯组是一张贴纸，而且也没有预留孔位加装灯杯灯组，如果需要加灯的话需要玩家下点功夫构思一下了。在这里也希望厂家能出相关的升级件能够弥补这个遗憾。前大灯是能正常工作的。 
引擎盖排气口和雨刷也都很好还原了，而且雨刷还能活动的，引擎盖铰链机构的细节也巧妙的用贴纸还原了。但个人认为美中不足的是车窗玻璃上的透明贴纸极大降低了车窗的透明度，如果在粘贴前能把贴纸过一次洗洁精水然后再粘上去的话就更透亮了。现在如果要除掉上面透明部分贴纸的话也就只能用刀划然后抠掉，但强烈不建议这样做，万一失手了就更难看了，因此希望厂家能出一份单独的车窗窗框贴纸，改善这种情况。 
车身细节也是尽可能的还原，车内的牛仔驾驶员做工也非常不错，有很大的发挥空间。 
后视镜虽然用的不是亚克力镜片，但也不是随便用一张银色贴纸敷衍了事的。 
车身标配有防滚架，极大增强车壳和车内设备的保护性能，而且也不会显得突兀而破坏整个外观的协调。 
车尾箱门上细节也做得很足，而且加油口也是独立分件，并不是一张贴纸了事。 
拆开车壳的时候需要注意灯组线，不要一下把它拔断了，建议先拔掉再把车壳取下来。灯组接线没有分前后，只需要把它们都接上去就得了。 
尽管车壳上的细节可圈可点，但都保留了可以改进的操作空间，也保留了更多的乐趣让玩家选择和发掘。然后接着就来看看车架细节。 |
车架布局很简洁很和谐，体现出厂家的设计功力深厚。
车身两边都各有一个可调节式电池仓，可以根据电池长度调节电池仓宽度，而电调支持2~3S的电池，因此电池也可以根据个人需要进行搭配，可以只用一块电池，也可以用两块同样的电池并联使用。而如果使用超长的电池仓时，可以将电池仓一端拆卸掉，但这个时候建议使用魔术贴对电池进行加固，防止电池滑出。 
感觉这波箱被我拍小了，但也不失细节。 
原厂配置动力已经是防水的有感无刷动力套装，配合金属电机座为动力稳定输出提供了坚实的保障。 
电调和接收机被藏在引擎造型的设备盒里，在履行保护设备的职责之余还能为美观做贡献。 
转向舵机为防水金属齿轮舵机，并配有金属舵机臂，确保恶劣环境下仍然有良好的转向表现。 
全车拉杆均为不锈钢拉杆，满满的安全感  
前直桥配有止推杆，为车子转向的稳定提供保障。 
粗壮的CVD…… 
标配金属避震，稳妥的代名词。 
轮胎使用了三件式锁圈轮毂，因此轮胎的安装不需要胶水，只需上螺丝就能完成固定。 
粗壮的中传动轴CVD，虽然传动轴中身的伸缩机构仍然使用尼龙塑料，但传动效率也不会因此受到影响。 
后直桥特写。 
现在的攀爬车都会把车壳扣或者固定机构藏在看不见的地方，这台车也不例外，但需要注意的是如果车壳扣如果和图中的方向反过来的时候，就会被卡住拔不出来，这时候只需要把车壳扣翻个面，恢复到图中状态，就能拔出来了。 
最后还是要感慨一下，这台车真的好大啊 
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的确太大了，电梯里，邻居问，这是新买的甩干桶吗？