老款的KM4已经有几年的生命周期了 自从KM5大G出来之后 老的KM4车友一直很羡慕前、后、四驱切换的分动箱和大扭力的775马达 这次KM4 Pro版本的更新 从根本上解决了大家的这个痛点 之前的老款KM4(初版)使用的550黑皮马达 在我这种玩家的简单溜公园穿越使用的情景下 没什么问题 但是我看到很多玩家是有重度穿越需求的 也就是可能一天的时候在翻一座山 或者穿行一片沙漠 这样就会暴露出550马达的扭矩和发热情况 所以这次厂家也算是满足了大家的心愿直接更新了一套全新的底盘 也就是KM5大G的那一套底盘和波箱 同时为了更加拓宽产品线 这次也同时更新了KM2 PRO 最开始我看到这些KM2/KM3/KM4这么多数字我也晕 不过可以简单理解为KM2为标准直桥版的KM4,都使用牧马人车壳 KM3是福特半卡车壳 KM5是达G车壳 更多的内容大家在论坛或者其他渠道都可以详细了解 今天这期节目就跟大家详细聊聊KM4 PRO到底升级了什么 并且跟其他这些车型的简单对比 还会跟大家分析一下大家适合哪款~~ 本期节目也为大家准备了丰厚的奖品 具体请大家观看节目 也希望大家玩的开心 B站链接: https://www.bilibili.com/video/BV1BK4y1K7Ng/ 开箱静态图片: |
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