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ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-12-26 18:37:04 |显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 ghyy 于 19-12-30 22:31 编辑

直奔主题,小X的电池仓有些尴尬,实际大小为:162mm*45mm*43mm(长*宽*高),长度和宽度其实都OK,绝大部分电池都符合这个标准,但是43mm的高度基本上把很多4S电池排除了(特别是高容量),这直接导致小X只能安装低规格的4S电池(当然3S电池无限制,随便放)。车子刚到手我就在考虑改装电池仓的问题,而且最好是无损安装,经过测试,目前这个方案应该是OK的,具体操作如下:
Step-1.准备4根25mm规格的沉头螺丝和4根12mm的铝管
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Step-2.拆掉电池仓,可以看到里面的大致结构,注意电池仓的支架分前后
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Step-3.将铝管和螺丝预原装,注意此时不需要拧紧,只需要让螺丝末端露出,以便安装时和电池支架定位(这里我少拍了一张图),然后将组装好的电池支架对准螺丝,拧紧。注意电池支架一定要组装好再拧螺丝,否则中间那跟支撑板装不上去(前面拆散是为了演示用),另外拧螺丝的时候,不要一根螺丝拧到底,否则会出现一边翘起来的情况(仔细体会下)
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Step-4.拧紧螺丝后的效果,可以观察到电池支架已经高于原来的平面
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Step-5.在电池仓内侧贴上海绵,这个工作一定要做,因为小X的电池仓内侧其实是倾斜的,并不是完全的直角,如果此处不贴海绵,电池的稳固性会下降
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Step-6.我以cobra新款4S 7600毫安电池为例进行测试,这个电池的尺寸为137*43*47,可以看到电池47mm的高度理论上是无法安装到小X电池仓内的,改装后的实际安装效果如图(电池最好斜着放进去,因为内侧有海绵,强行垂直放入会比较费力)
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Step-7.可以看到电池可以无阻碍放入,甚至和电池盖板留有一定空隙,建议在电池盖板上贴一层海绵,但是一定不要贴太多,确保电池能被盖板压住,同时电池盖板又不会受力太多,否则可能会被撑断!
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几个问题注明下:
1.换了这么长的螺丝后,电池支架的强度会不会受影响,撞击后不会把螺丝撞弯吗?
答:这也是我一开始不敢去改装的原因,但是后来发现,电池在电池仓中是没有和电池支架直接接触的,而是和底盘挨在一起,当车子受力时,电池受到的冲击力会传递给底盘,而不是电池支架(电池支架是悬空的,请仔细看图),电池支架实际受力的部位应该只有顶部的电池盖板,这也是我在上文提到海绵不要贴太多的原因。当然,原本的电池支架是和底盘完全卡在一起(一个平面上),能够起到一定的缓冲作用
2.非得要25mm的螺丝和12mm的铝管吗?
答:不需要,这个长度完全自己控制,只要不是太短都可以,而且没有铝管的话用厚垫片也可以(我一开始就是用垫片的)
3.这么改装后,电池牢固吗。会不会飞出?
答:我下地测试过三组电,目前暂时没有问题,关键点是电池仓内侧和电池盖板的海绵,这是一定要加的,否则电池在里面晃动,大力撞击下可能会脱出

其实国外早就有小X的电池改装套件了(可以看我之前的帖子),但是需要对底盘打孔,我感觉会降低底盘强度,而且价格不低(最主要也买不到)

更新:
HR已经出了小X的电池固定套件了,采用纵向单根扎带固定
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柯博文 论坛元老 发消息
发表于 19-12-26 19:29:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我这个电池高度取决于扎带的长度



点评

ghyy  其实扎带是最好的,电池大小完全没限制,这种扎带我也考虑过,但是担心纵向单根扎带固定能力有限,而横向扎带又必须对底盘做改动,所以没采用,你用下来感觉如何,电池固定的稳固吗?  详情 回复 发表于 19-12-26 19:45
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-12-26 19:45:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
柯博文 发表于 19-12-26 19:29
我这个电池高度取决于扎带的长度

其实扎带是最好的,电池大小完全没限制,这种扎带我也考虑过,但是担心纵向单根扎带固定能力有限,而横向扎带又必须对底盘做改动,所以没采用,你用下来感觉如何,电池固定的稳固吗?
Misaka丨ALD 长老 Fans 发消息
发表于 19-12-26 20:56:52 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ghyy 发表于 19-12-26 19:45
其实扎带是最好的,电池大小完全没限制,这种扎带我也考虑过,但是担心纵向单根扎带固定能力有限,而横向 ...

他这压根也不是小x啊…
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-12-26 20:59:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
Misaka丨ALD 发表于 19-12-26 20:56
他这压根也不是小x啊…

我知道,他那个是死老鼠,油管上和fb上我看到有人在小x上用过他这种纵向扎带固定电池的方式
Misaka丨ALD 长老 Fans 发消息
发表于 19-12-26 21:01:33 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这改动好,主要是可以用两块2s串联供电了,期待楼主对强度和耐久度的后期体验反馈,另外问下楼主换的啥舵机

点评

ghyy  舵机是Unity 9003W  详情 回复 发表于 19-12-26 22:11
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-12-26 22:11:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
本帖最后由 ghyy 于 19-12-26 22:14 编辑
Misaka丨ALD 发表于 19-12-26 21:01
这改动好,主要是可以用两块2s串联供电了,期待楼主对强度和耐久度的后期体验反馈,另外问下楼主换的啥舵机 ...


舵机是Unity 9003W,另外两块2S串联恐怕不行,竖着放太挤(宽度只有45mm,除非用超薄的2S电池),上下叠加横着放的话,上面那块电池没法固定
Faithnomore 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-26 22:50:22 |显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
这cobra的4S电池换个方向装进去不行么?就是电芯垂直位置放进去。这电池宽度就是44。   我大X就这么放的。  大小X电池仓尺寸一样吧。

点评

ghyy  不行,垂直放进去的话,电池仓的高度倒是够了(电池仓高度45mm,电池宽度43mm),但是电池仓宽度不够(电池仓宽度45mm,电池高度47mm),大小X的电池仓参数不一样,大X电池仓宽度为51.5mm,所以你说的方法对大X是适用  详情 回复 发表于 19-12-26 22:59
ghyy 超级元老 发消息
发表于 19-12-26 22:59:21 |显示全部楼层 来自: 美国
Faithnomore 发表于 19-12-26 22:50
这cobra的4S电池换个方向装进去不行么?就是电芯垂直位置放进去。这电池宽度就是44。   我大X就这么放的。  ...

不行,垂直放进去的话,电池仓的高度倒是够了(电池仓高度45mm,电池宽度43mm),但是电池仓宽度不够(电池仓宽度45mm,电池高度47mm),大小X的电池仓参数不一样,大X电池仓宽度为51.5mm,所以你说的方法对大X是适用的,小X设计师出来挨打,这都什么玩意儿。。。
Faithnomore 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-26 22:59:47 |显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
就是这方向放进去

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