新手买了km拉力问题求大佬帮忙解答

新车到家一个月

出现问题1是接受电池是这款.刚开始几天能用..用的时候也是磨合车没下地.隔了1星期突然发现舵机不动.我认为电池没电了就用的b6ac 充电器充电.充电模式没问题.显示1分钟充满了.显示一会12伏一会又是10伏..安装车上还是不能用.

店家说电池坏了.让换新的.我想镍氢不抗用啊.想换2s锂电池.不知道那个好用.但是听又听说镍氢电池电量比锂电池稳定.不知道怎么选了.还有2s里电池的直接用b6ac白头平衡冲能冲么.就用一个头.

问题2是点火器.买的便宜的.打不着车不知道点火器影响着车么……相中一个点火器不知道用不用买

问题3是看到有大佬把km拉力改成电启动的.不是用启动台.也不是用手持启动.是遥控器上用通道控制启动动.车里内置启动.是不是需要专门的发动机.

问题4看夏天玩车说太热发动机过热.有推荐的散热风扇么？用风扇了.电池问题是不是又需要换大的了？

感谢大佬们给解决下.

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1，换2S锂电要看接收机和舵机支不支持高压，支持的话无脑上就行了。锂电除安全性外其他各方面都能吊打镍氢，毕竟后者是上世纪的东西，厂家选用就图一个便宜。
2，点火器买两个hsp的一个装5号电池的就行。
3，那玩意没啥用，观赏性大于实用性，改下发动机后盖就行了。不过km用的是辣鸡丰群，后盖可靠性存疑。
4，车壳开孔跑起来一般不用担心散热，要是原地架空拉高速的话买个小黄鱼上DIY的高速风机就行。

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可以改装用别的联系，有兴趣可以找我

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胡狼 发表于 2024-09-17 12:22
1，换2S锂电要看接收机和舵机支不支持高压，支持的话无脑上就行了。锂电除安全性外其他各方面都能吊打镍氢，毕竟后者是上世纪的东西，厂家选用就图一个便宜。
2，点火器买两个hsp的一个装5号电池的就行。
3，那玩意没啥用，观赏性大于实用性，改下发动机后盖就行了。不过km用的是辣鸡丰群，后盖可靠性存疑。
4，车壳开孔跑起来一般不用担心散热，要是原地架空拉高速的话买个小黄鱼上DIY的高速风机就行。

万分感谢

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问题一 你电池大概率没坏 因为我也和你一样的情况 换个充电器就不会一分钟报警了 我也不知道什么问题 反正电池是好的

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接收电池建议买同款品字格氏大容量的接收电，点火器换不换区别不是太大，建议在买一个同款便宜点火器充满电备用就好了，车子散热的话车壳开大一点孔，前后都开一个

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还有你说的那种电启动不建议装很麻烦而且不好用，主要是容易坏，手拉的话你油针调明白了手拉发动一样拉两三次就好发动了

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3张图片告诉你，接收锂电耐用，好的点火器好用，前后开孔解决散热问题。电启动增加车子重量，加上车壳很重怕丰群引擎跑不起来，玩不爽。除非你弄暴力的引擎。

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来看大佬们解答观光学习，顶

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首先我也是才入油车阵营 分享一下我自己的实际感受，说的不对的地方其他大佬来指正，一起交流学习
1:电池方面，首先要看你的接收机是否支持9V，舵机是否支持8.4V 因为2S锂电池满电电压是8.4V ，在这个电压下 舵机会发挥出他最高的性能。但是锂电池会随着使用，有压降产生，不过最低也就到7.4V 这样你就更换接收机电池就好了。选择鹰氪或者高能都可以，大概60R一块。如果电池仓够大，也可选择其他2S锂电池作为接收机电池。
2:关于点火器，大可不必花300买那么好的，因为他和10块钱一个HSP点火器的作用是一样的，如果你觉得HSP容量不够，你买3个 都充好电带着，坏了就扔，10块钱包邮你在乎啥？不是300买不起而是HSP更有性价比！打不着车有很多原因，但是从点火方面来说，只要火头能亮 那就不是火头和点火器的问题，剩下的钱 不如买几个OS火头备用实在！
3:电启动，是一个装逼的启动装置，可以通过遥控器设置通道，控制有刷电机及火头通电，通过齿比放大扭矩，代替手拉器从而使发动机着火，但是除了装逼之外 毫无用处，那个装置重量不轻，会严重影响车子操控体验（傻搂除外）。
4:散热问题 最简单有效的办法就是车壳前后开孔，利用前挡撞风来解决发动机散热问题，但是如果你为了美观，可以选择侧窗开孔，配合内部风扇来进行辅助散热，但是前提就是 车壳必须开孔。发动机高温会造成不可逆的伤害。还有一种直驱风扇的发动机，但是需要单独购买配件自己DIY 或者直接更换带直驱风扇的发动机。
最后：不管是加装电风扇 还是电启动，你都需要一个电压回传线（遥控器和接收机均支持的前提下），当达到设定的电压时，遥控器会报警，避免电池过放。或者利用BB响（不知发动机噪音排气声浪会不会压过BB响，还须考证）。

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