新接触卡车

刚刚用卡车替代了一直在玩的大脚，玩了几次有些疑问，请各位卡车老手指点！！
一天在场地宽阔的广场上耍车，路面是带细纹的砖地，比水泥地的抓地力强得多，把车开到接近五十左右，发现转弯非常难，车用的VB转向舵机，绕圈跑的半径要到30米左右！！！ 也就是说中速以上车就会非常难控制，就算是中低速行驶需要急转弯的话侧滑也是相当大的，而转向时刹车稍重的话又很容易调头。
我也玩过越野，我觉得很大原因是卡车比越野重得多，重心又高，所以转向横向力要大的多，再加上避震的行程长很多，动力暴的话头抬得比越野又大的多所以前轮抓地力更要小的多......   车重和重心问题都不是那么好解决的，所以很困惑要怎么才能解决这个我觉得很严重的问题。是不是应该首先换个加宽的轮胎来增加抓地力呢？又或者....？  

在这里请大家不要介意，因为我所说的这个问题也许不是所有卡车玩家都在郁闷的，也许是我的卡车设计的比较差，存在重心上的较大问题，轮胎也可能不够宽;也或许是自己练习卡车的时间还短，所以没有完全掌握卡车的驾驶手法。请大家好心的给些指点，觉得这个问题没有意义的也不要嘲笑我。谢谢大家！ :handshake

建议楼主提高轮胎抓地力，后减震调硬，遥控转向最大转角设置为120％。试看看，应该会有改观，刹车不知道是不是双盘或者四盘分别刹前后传动的，如果是的话，可以适当调紧后刹盘。

想看看你的新卡车哦。呵呵

有些不明：
绕圈跑的半径要到30米左右！！！
(即是不入弯。头轮咬地性差！)
就算是中低速行驶需要急转弯的话侧滑也是相当大的，而转向时刹车稍重的话又很容易调头。
(即是过份转弯。尾轮咬地性差！)
试拆去防倾杆，避震弹簧用软些，等车在弯中(改变重心多些)來增加外轮压力(咬地性)！
先从车头试起，达到肯入弯，再从尾相就调稳定。

原帖由 pockethome 于 2007-4-8 04:13 PM 发表
建议楼主提高轮胎抓地力，后减震调硬，遥控转向最大转角设置为120％。试看看，应该会有改观，刹车不知道是不是双盘或者四盘分别刹前后传动的，如果是的话，可以适当调紧后刹盘。

吸收中，前辈的意见真的很好！！

原帖由 pockethome 于 2007-4-8 04:13 PM 发表
建议楼主提高轮胎抓地力，后减震调硬，遥控转向最大转角设置为120％。试看看，应该会有改观，刹车不知道是不是双盘或者四盘分别刹前后传动的，如果是的话，可以适当调紧后刹盘。

我的理论是这样的：首先高速定向环形跑车转向半径大，说明车尾在高速状态下下压过多，前轮上漂，从侧方观察车体应该是在做仰头状，故调紧后轮减震，减少车后部下压情况，维持前后减震平衡，给前轮一定的下压力，提高前轮抓地控向能力。其次中低速行驶侧滑大，基本上可以认为是轮胎抓地力不足，四个轮胎都算上，也不排除低速高扭据情况下的惯性漂移，但是轮胎可以换高抓地力的尝试一下，理论上会有改观。最后转向刹车容易掉头，与驾驶真车4WD漂移动作同理，前轮刹车制动力强，抱死前轮。后轮刹车制动软，前轮抱死的情况下后轮仍在输出动力推动整车向前轮抱死方向行驶，很容易出现转向过度的情况。因此加强后刹车制动性能（前刹车保持），能够比较有效的解决转向过度的情况。

谢谢各位好心人！！！感觉了一下，车的后避震确实过软了，甚至比前轮还软，新加了硬的避震油改观也不大，准备后轮全换成六十号的油试试。  有时间会一同尝试调整刹车，谢谢各位！
论胎可能确实不太好，很容易变形，准备有米后先换轮胎，大家有建议应该换那种胎吗？给点建议，再次谢啦！
对了，我的车就是那个新出的螳螂卡车，长得很漂亮，但是设计可能还是有些问题，且零件质量一般！