车架调整问题

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hezhilun

终极 Fans 发消息

发表于 07-1-24 16:18:22 |显示全部楼层来自：中国广东广州

为什么后轮调整内八后,车在行走时,车尾两边摆~~~是不是左右轮的角度有差异啊?还是轮框有些歪啊?

feng

超级元老发消息

发表于 07-1-24 19:33:18 |显示全部楼层来自：中国广东广州

原帖由 hezhilun 于 2007-1-24 04:18 PM 发表
为什么后轮调整内八后,车在行走时,车尾两边摆~~~是不是左右轮的角度有差异啊?还是轮框有些歪啊?

角度有没有差异那要问你啊...你用什么调的?调车板?一般的尺规量度....还是肉眼?
角度是不是太大了呢?

hezhilun

终极 Fans 发消息

发表于 07-1-24 20:54:28 |显示全部楼层来自：中国广东广州

回复 #2 feng 的帖子

一般尺规量度+肉眼..........角度大都会两边摆的吗>?

cucumberfly

金牌 Fans 发消息

发表于 07-1-24 21:22:55 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

内八实际是为了拉直车尾，至于你的车摆尾是因为差速油的型号不对，导致后轮动力过强！
正确的调整方法是将前轮调成外八，2度左右，内倾2-3度（越野），这样有利于进弯，后轮调成内八，同时用稀的差速油以防止侧滑时悬空轮被快速带起引起甩尾，同时刹车调整为前紧后松且刚能使车轮锁死，同时加速的时候要看你的手上技术了，这样才不会乱摆尾

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kuyetanglang

禁止访问发消息

发表于 07-1-25 10:37:42 |显示全部楼层来自：中国北京

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