MBX7,混碳A臂,孔位變橢圓的機率要比其他車小,基本上是要么裂掉,要么不怎麼變形。冠軍車架,值得擁有! 其實有這個錢可以考慮HB D812,冠軍血統,基本上已經是原生就OP到位了(金屬半框C座,轉向杯炭纖維連接件,金屬後輪座,四輪CVD免維護防塵,全車鋁接杯,全車最大限度的偷輕了。超大避震,半實心A臂,日本車常有的混碳塑膠件) XB8也不錯,xray的得意之作,車架可調教地方多,半球頭創新設計。最毒的是四輪配重,毒到沒朋友,性能心情件。採用HUDY材質CVD等等。 LOSI 3.0的窄車身設計,重心設備分佈合理,實力均衡。老牌強勁廠商都很OK! 這些西方車架價位都差不多。 MX1,BK1台灣車,不做太多評價。首期預算不夠的不二選擇。 (以上為個人看法,不喜勿噴!) 所謂貴買平玩,平買貴玩,就看你個人選擇了! |
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