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其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 14-5-29 16:31:34 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
新手建议XB4哦亲,原因不解释
井裕彬 论坛元老 发消息
发表于 14-5-29 22:18:17 |显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
还可以                             
丹羽 终极 Fans 发消息
发表于 14-5-30 11:58:06 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
410好车,尤其是v4版本,中限滑完全更新,中传也是cvd,原厂配置下整车下地质量不超过1.8kg(带上所有电子设备和分体电),如果op或者用短电可以更轻。
轴车就推荐410,如果皮带车可以试试tlr的。
丹羽 终极 Fans 发消息
发表于 14-5-30 12:01:34 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
至于动力,好盈就行,更加高端的就是tekin的rs pro,不过楼上推荐的马达T数还是小了,5.5T的马达off road只有rs pro支持,而且纵观长车手的马达也少有如此激进的,6.5T至8.5T较为合理。

点评

1skyline1  tekin rs pro都出8辈子了 还不如用个3.1 还有保修 呵呵  发表于 14-6-16 17:49
ptcc 论坛元老 发消息
发表于 14-6-3 10:27:20 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
td的车子放在那都是个艺术品啊                        
bnyzd1 终极 Fans 发消息
发表于 14-6-16 17:33:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
410电子设备空间极其有限,用普通的120a电调会很挤很挤。。。
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 14-6-16 17:49:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
bnyzd1 发表于 14-6-16 17:33
410电子设备空间极其有限,用普通的120a电调会很挤很挤。。。

410最为明显的弊端~好好盘一下可以解决
bnyzd1 终极 Fans 发消息
发表于 14-6-16 17:58:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
09op09op 发表于 14-6-16 17:49
410最为明显的弊端~好好盘一下可以解决

需要好好的走线,选择小点的接受机。  但是散热又成大问题。。。。根本没法装风散 散热器之类。。。
‰等待ゞ/aiq RC 新手 发消息
发表于 14-6-17 18:31:46 |显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
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