竞赛级车是越来越贵 入门车成本控制是越来越低 但价格不变 大牌子真是会坑钱

我感到真正阻碍模型发展的并不是设备的价格，而是空间和时间上的限制。如果生活中各处都有玩模型的场所，我觉得对所有人和个人来说，玩的成本都会降低了。如果真的场地非常丰富的话，可选择性就大大提高了，如果在一些较小俱乐部赛道，可以选择不用那么高尾速，高速过弯的车辆，那单此一项的费用不就大大降低了吗？从另一个角度上讲，如果场地多了，玩的车种和数量也会增加。看起来初期投资范围变广了，成本提升了。但事实上你可以花同样的钱烧在一台车上，也可以用这些经费投资不同的玩具车，最后的收获应该比单一运动项目要丰富不少。并且这在时间上也提供了非常大的便利，如果我有很多时间，那么我可以花很多时间准备，走远路去最大的赛车场玩最高速的模型。而如果时间较少，则可以带着一台性能还不错的娱乐车种去家附近的公园赛道或小俱乐部转转。此外，如果一种车损坏了，我也不用马上修理它，可以先玩其他车，等有钱和时间的时候再修理。如此算来，最后你花了可能花了数倍于执着某种竞赛车种比赛的经费，但是却体验到各种不同车种，不同路况和赛道的驾驶经验，并且在时间上更加自由。这种玩法的长期收益比在一个场地单玩一种车辆优势要大，也不容易厌倦。但关键的问题还是场地，可以称得上是“模型赛道”的地方实在太少，如果没有这样的交流平台，我们到哪里活动？最后也只能去最大最专业车速最快的赛道，消费自然较高！目前阶段看来，如果能联合模友在附近的公园或学校找到闲置空地，稍加改造成小型场地，如果可以在这些地方也可以引入一些厂商活动。类似的活动多了以后，可以非常好地促进运动的发展，这对所有玩家都是有好处的，毕竟活动和场地越多，意味着选择就越多，就越“富有”。总之，动态模型的本质就是要拿出来活动的，而且玩是肯定要付出金钱的，如何花钱才值，花同样的钱如何玩得更好？为什么现在玩模型大家都觉得成本太高？相信如果你有一台很好的车子肯定也想拿到设施最完善的赛场试试极速，场地费用实际上已经很低了，大家觉得去场地玩贵的原因很大程度上是受不了高速行驶下的一些正常损耗，而且不像卡丁车，只要付门票什么也不用准备就可以享受服务了；然而费了很多精力在自己的车上，什么都要自己准备的模型运动，场地只能提供一条可以跑的路和电源等硬件，如果这时车子撞车或者无法正常运行，车手可能就会觉得场地服务有做得不到位的地方，实际上不是这样的。并不是说专业场地不好，而是业余的场地和活动实在有限，当大家只有一种玩法的时候，成本肯定不会低！并且专业跑场地也是需要时间来累积技术的，如果一开始可以从小型场地的较低端车型入手，再接触高端车型和正规赛道，这样也许能避免许多新手和老手在专业场地上各自的不愉快

@chopin8674 我也是！！准备高考~~~

写了很多，最后都删了。
娱乐，竞技，每个玩家做好自己的定位就行了。

竞赛车架难道是不是越来越便宜吗，417刚出来的时候是在4000块左右，但是现在你看418才2800多。      其实是汇率降低了