调整油门拉杆限位: 油门拉杆的位置调整往往是让新手最感到烦心的一环,吃不准限位的位置以及弹簧的松紧度,太松的话,化油器回不到怠速位置,车速会忽上忽下,太紧的话,油门舵机又吃力过大,时间久了,容易扫齿或打滑。首先,化油器风门必须处在完全关闭的位置,不用去考虑怠速风门的问题,怠速风门由怠速油针来调整。当你的油门舵机摆臂在中位和刹车死位之间移动时,化油器风门位置应该是纹丝不动的。弹簧的作用就是当舵机摆臂处于中位时,能够压制化油器风门处于完全关闭的位置,油门拉杆限位必须使舵机摆臂移动时可以立即拉动化油器风门,尽量不要有虚位。刹车拉杆的限位调整必须反复尝试,刹车不能太紧以至于刹车没有线性,也不能太松,造成高速时刹车不足。同时,必须调整好遥控器上的油门舵机行程的限位,不要超出车架上的物理行程(化油器风门最大限位和刹车死点限位),尽量使舵机设定限位和车架物理限位能够重合,这样才能更好的保护舵机并发挥引擎和刹车的最大功效。& z' x* G% q! t7 M) c, p9 S |
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