京商drx油针,和怠速怎么调

查看: 3047|回复: 6| [复制链接]

头像被屏蔽

pkqoo123

禁止发言发消息

发表于 13-4-14 13:17:55 |显示全部楼层来自：中国广东广州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

王键

元老 Fans 发消息

发表于 13-4-14 13:57:58 |显示全部楼层来自：中国江西赣州

主副油针的调试。

头像被屏蔽

jia280753908

禁止发言发消息

发表于 13-4-14 16:42:56 |显示全部楼层来自：中国福建宁德

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

头像被屏蔽

pkqoo123

禁止发言发消息

发表于 13-4-15 10:16:28 |显示全部楼层来自：中国广东广州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

心驰蓝天

元老 Fans 发消息

发表于 13-4-16 01:29:28 |显示全部楼层来自：中国内蒙古呼和浩特

调发动机的帖子精品贴里有啊…你那明显贫油了…小心拉缸…

沙威江

长老 Fans 发消息

发表于 13-4-17 01:04:22 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原地漂移，好搞哪就是车头平衡不好，注意车头、车身、车尾重力平衡，要平均
分配重量。

xsthtong

终极 Fans 发消息

发表于 13-4-22 21:29:06 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

本帖最后由 xsthtong 于 13-4-22 21:30 编辑

一般怠速螺丝是设定的，不是用来调的，在个别的情况下可能会微调一下，让车子不至于怠速就跑出去。保持风门1-1.5毫米，怠速螺丝基本就在这个范围内了，车动起来后调的是主副油针，如果车子过一会自己会动就放点副油针，全油门跑不动就收主油针，如果发不着就放半圈到一圈主油针试试，前提是保证风门间隙并且点火电充足，还有一种情况就是高温下死火后无比等引擎温度下来后再发动，并且记得要重新把油泵到化油器后再尝试启动，以上是个人的一点经验。

返回列表