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说说BR6的好与坏

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TS4N

论坛元老发消息

发表于 13-3-4 09:41:33 |显示全部楼层来自：中国福建福州

BR6出了有一段时间了，本地的车友也整了好多部玩了，现在说说总体的感受。
1.车子的零部件有好有坏，材质不能说最好，但是还是对的起价格，AB厚臂码也很厚这个很不错，又有碳纤维油压架也很心情，差速大齿是伞齿的也很不错。狗骨够粗。但是二楼板不是全碳纤维一体成型的，支座固定的感觉不是很硬。转向的角度不是很大，可能跟C座转向的设计有关吧，以前就没有玩过C座转向的。装配过程中少螺丝是必须的，每部都少那几个（这个厂家一定要改进).底板的硬度还行，不过跟大厂的比还是软一点，且做工略显粗糙。不过配了底盘防刮板还算是贴心。原厂附赠的油滤竟然还没有过滤网。这个绝对是厂家不够细心。原厂车壳个人认为太丑了，果断换VP的车壳，呵呵。出厂没有配减震油，这个厂家也太扣了点点，随车的工具也不够丰富。总体说还是可以的，毕竟价格可以让人接受。跟台湾产的几款车来比，各有优劣。
2.车子的传动系统比较不错，跟X3很相似，不用上太好的动力就非常快了，尤其是朋友那部上了雅阁思B52的，跟疯子一样，起步也好中后端也好非常快。白的的原厂弹簧太硬，下场地可以，野跑基本车子就跟青蛙没区别了，跳的太厉害，建议还换上蓝色的软弹簧前500 后450的减震油比较好跑。差速基本553。573 。775 都很好跑。斜撑一定要升级金属稳定性更好点，后尾翼支撑架比较窄所以尾翼支撑柱也要升级金属的。油门舵机配的组件不是很合理，孔位小螺丝按照说明书的装法根本行不通，都需要自己改进。说明书不是很详细，车子的定位豆设定在最后一页，很多朋友在装车过程中都没有注意到，导致装车失误（厂家应该更人性化一点，放到安装的过程中去）。车子比较结实各种飞坡各种翻基本没事，不过前防撞很脆弱。我这最冷气温也低不过10度，冬天基本都在十几二十度的。所以不存在天冷配件脆弱一说。原厂底板在离合杯那个地方的偷轻设计很不错，不容易卡到。车子装完后整体布局比较清楚，是我喜欢的类型，不会拥挤在一起，也不会散的很开。（没个厂家都有自己的设计理念，只能说自己喜好了）。这就是基本的使用感受，希望不足的厂商能有幸看到这个帖子的话，可以进行改进。上几张图片。