关于如何拆连杆的探讨

本人翻阅了几乎从07-13年的所有帖子，似乎就是找不到如何将连杆和活塞拆分的帖子，包括“怎么拆”，“要注意些什么？”“要当心些什么？”之类的问题。。%>_<%
小弟深刻的了解越野车区高手老鸟众多，望好心人给予一定的专业指点，也给论坛上的其他朋友提供一个好的学习参考资料。。 。

拆这个其实很简单，使用尖口钳，夹住G型弹簧的横面，主要注意弹簧飞弹就好，一个弹簧下来，同样的方法把另外一边的弹簧拿下，然后拿个牙签之类的东西把中间的横轴取出即可，如果横轴不好取出，使用WD-40润滑剂松动一下就行了，切勿强行拆卸。
注意：1、G型弹簧飞弹，弹开，你基本上就找不到了
      2、横轴取出，小心即可

祝你拆解顺利

C扣取下，小心弹走。。。松掉插销 自然取出。

沙发大哥基本上说全了。
如果活塞还要再用的话，注意活塞顶部那3条（或2条）槽以上部分别有碰撞，因为那是保持气密性的地方。
飞C扣这事我干过，实在没找到就照装了，然后那只Novarossi就杯具了。

wilson.wong 发表于 13-2-22 09:55
沙发大哥基本上说全了。
如果活塞还要再用的话，注意活塞顶部那3条（或2条）槽以上部分别有碰撞，因为那是 ...

{:soso_e103:} 怪不得你罗西不用了啊。。难道现在是悲剧隐退了啊？。。
算了，我不拆了。。。听着怕怕，引擎也不买欧洲引擎了。。。。算了，统统放弃

ASH虓 发表于 13-2-22 10:04
怪不得你罗西不用了啊。。难道现在是悲剧隐退了啊？。。
算了，我不拆了。。。听着怕怕， ...

说是是以前的1只P5而已……
现在不会再犯这样的错误了。

卡扣有的卖，厂家建议那个卡扣每次拆卸都要换新的，也有过用旧卡扣脱落拉缸的情况，我都备了许多包卡扣，价格对于引擎来说很便宜

          路过

法拉利599GTB 发表于 13-2-22 11:05
卡扣有的卖，厂家建议那个卡扣每次拆卸都要换新的，也有过用旧卡扣脱落拉缸的情况，我都备了许多包卡扣，价 ...

那卡扣在哪里买呢？不同品牌的引擎卡扣都能通用？还是，，只能用同品牌的？主要是哪里有买啊？