好车一台。 做工精度可以,下场多次也没有什么虚位增加,全车钢齿,底盘和蝴蝶架都是7075铝,用料算厚道的 车很重,原厂避震较软,姿态非常好,加上中差,很稳,相当稳,开惯了8SC去开SC10,顿时觉得SC10太活泼了 配重需要适应,重心靠前,飞坡油门掌握和其他车型有区别,要略收保持,轻易不要空中刹车 声音很吵,钢齿的缘故,总有外行的问我这车是不是烧油的,哈哈 差速壳设计不完美,差速壳上固定蝴蝶架的耳朵较长(力臂较长),频繁及严重的落地失误(比如屁股砸地),可能会拉开差速壳,我就爆过一个后差速壳 壳子很硬缺乏韧性,傻跑无妨,下场的话,坏的比较快,我的已经几乎废了 前段时间发现左转向拉杆弯了点点,估计是哪次翻车弄的,不过可见塑胶件质量可以,中间铝杆都弯了,塑胶球头扣一点事没有,我的SC10曾经一次侧撞(很温柔的侧撞),居然把后上拉杆球头扣给硬抵进去了,本来是留出好几道牙口的,居然到底了,SC10才多重一点,相比之下8SC的塑胶件非常不错了 另外8短卡的轮胎和壳子都不太好找,可选择的余地远不如10短卡多,这不算8SC的问题,但也的确是个需要留意的问题,尤其对于我这种没事喜欢换换壳子换换轮子的人来说 总得来说,好车一台,值得入手 |
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