舵的种类很多,分类的方法也很多,有按支承情况、舵杆位置、剖面形状分类的,也有按结构形式和使用功能分的。现介绍如下: 1、按舵的支承情况分为: 1)多支承舵- 与船体尾柱连接的舵钮在3个以上的舵; 2)双支承舵- 只有上舵承和丁舵承的舵; 3)半悬挂舵- 下舵承的位置在舵的半高处的舵; 4)悬挂舵- 完全悬在舵杆上的舵。 2、通常,按舵杆轴线位置分为: 1)不平衡舵- 舵叶全部位于舵杆轴线之后的舵; 2)平衡舵- 舵杆轴线位于舵叶前缘后边一定距离的舵; 3)半平衡舵- 一般半悬挂舵为半平衡舵。 3、按舵的剖面形状分为: 1)平板舵- 仅用一块平板做成的最简单的舵; 2)改良形平板舵- 在平板舵上以木质板,其外形与流线型舵相似的舵; 3)流线型舵- 舵的翼剖面是机翼型的舵,如果带有固定舵柱的就称为固定舵柱型流线型舵; 4)反应舵- 是将流线型平衡舵以螺旋轴为界,按一定流程进行上下扭曲后的舵,据说这种舵可以提高推进效率4- 6%左右。 以上介绍的舵均为普通舵,据有关资料统计,约70- 80%的船都采用流线型普通舵,一般大型及超大型海船多用支承或双支承的流线型平衡舵;中小型船用半平衡流线型挂舵的居多;平板舵仅用在非自航船或小艇上。 |
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