X1CR头C座改777。。。L.C80请进！

X1CR改用777 SP2的C座，喜欢它防沙和顶有三个不同孔选择，配合路面要求！
选用20度C座，后倾没太利害，而且不用加长上臂座，另要配合金井3的头上臂，可独立一对买，和其它不用换！
装上转向臂杯，发觉会有夾实现象，C座中间太短，那就将下kingpin螺丝的钢圈由外至內套，只是下面，因受力点多在上面，所以上面保留由内至外。
而因需套入螺母，所以下面需锉大些可供套筒套实螺母。螺母用HN的"较薄"，否且上面会顶推杆头！
装入前臂，要加4.5mm墊圈，因777的C座较短身，而前放1.5后放3mm，可令车轴刚和差速成直线！墊圈用3.2mm钻咀扩大孔径，没容易卡实！
上臂换金井3的，离开油压较远，没容易碰到，而且可用原厂推杆"螺丝杆"和推杆球头套，刚好用中间孔，用入一孔则需自行锉短推杆5mm。而臂下已磨去部份作避开转向件，但还需再磨多些作备份。
上臂坐需加1mm墊圈，因金井3较短！
改后比较：C座上孔位较原厂出小许，形成头轮在避震行程中CAMBER的变化较小，感觉反应快了！而用入一孔时则较稳定！
至於防沙？原厂开放式也没试过卡实，所以没大感觉！

[ 本帖最后由 eugene 于 2006-4-21 23:58 编辑 ]

谢谢｀｀太感动了｀哈哈！改得很不错哦！学习中哦！我前狗用在后面也会太长哦！你的会吗？

[ 本帖最后由 l.c80 于 2006-4-22 00:57 编辑 ]

厉害阿

下擺臂可不可以直接用MP777的....:em40:

原帖由 Schumi 于 2006-5-25 02:01 PM 发表
下?em40:

７．５的可以！不过也要打磨一点！

原帖由 Schumi 于 2006-5-25 02:01 PM 发表
下?em40:

７．５的可以！不过也要打磨一点！