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烟雨揍敌客 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-18 21:32:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 烟雨揍敌客 于 13-1-18 21:33 编辑

油动竞速卡D8T,油门和转向都打算用XDF 7H的舵机,MT-4控加RX-461接收。

这样组合转向是否够力?

控和舵机的电压是否匹配?

请大家给个建议。谢谢!

terry_chen1978 超级元老 发消息
发表于 13-1-18 21:42:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
用LIPO接收电,完全没问题!!
烟雨揍敌客 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-18 21:48:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
terry_chen1978 发表于 13-1-18 21:42
用LIPO接收电,完全没问题!!

多谢关注。请问MT-4是不是要自己改锂电的呢?
terry_chen1978 超级元老 发消息
发表于 13-1-18 21:52:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
烟雨揍敌客 发表于 13-1-18 21:48
多谢关注。请问MT-4是不是要自己改锂电的呢?

MT4 就不知道,估计没问题的。

关键是您接收电的电压匹配你的高压舵机,会很爽的,,,,
烟雨揍敌客 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-18 22:03:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
terry_chen1978 发表于 13-1-18 21:52
MT4 就不知道,估计没问题的。

关键是您接收电的电压匹配你的高压舵机,会很爽的,,,,

潜水一段时间了解到,XDF-8推力比XDF-7H大,XDF-8正常工作电压是6V,XDF-7H是高压舵机正常工作电压是7.4V的。

所以这里有点纠结了:MT-4原装接收电是四节5号电池的,这样应该是6V电压,虽然7H和8这两款舵机都能工作,但是对于7H来说,毕竟不是额定电压,这样是否存在影响?

但是,如果接收电改锂电的情况,8就不能用,怕烧掉,可是8比7H推力大,又是一个纠结。

能再具体解释下吗?
terry_chen1978 超级元老 发消息
发表于 13-1-18 22:09:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
烟雨揍敌客 发表于 13-1-18 22:03
潜水一段时间了解到,XDF-8推力比XDF-7H大,XDF-8正常工作电压是6V,XDF-7H是高压舵机正常工作电压是7.4V ...

遥控器的电压跟舵机没关系。。。
接收电的电压才直接关系。。。

另外7H的 7.4V的数据不会比8的6V的数据差吧。。。
不过我觉得还是3H油门4H转向的好点,因为我在用{:soso_e120:}
terry_chen1978 超级元老 发消息
发表于 13-1-18 22:10:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
另外我不了解D8T的接收电盒能放条电的吗?
烟雨揍敌客 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-18 22:16:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
terry_chen1978 发表于 13-1-18 22:09
遥控器的电压跟舵机没关系。。。
接收电的电压才直接关系。。。

我说的四节五号电是指接收电。但刚刚看到说D8接收不支持锂电的。所以,D8T应该也不支持了。

4H转向是否推力太小了点呀??
烟雨揍敌客 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-18 22:22:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
terry_chen1978 发表于 13-1-18 22:09
遥控器的电压跟舵机没关系。。。
接收电的电压才直接关系。。。

不过,用3H和4H那些都是比赛用的吧?
terry_chen1978 超级元老 发消息
发表于 13-1-18 22:29:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
烟雨揍敌客 发表于 13-1-18 22:16
我说的四节五号电是指接收电。但刚刚看到说D8接收不支持锂电的。所以,D8T应该也不支持了。

4H转向是否 ...

您说的四节五号电是指发射机电池吧。
D8也没有接收一说。。。。

MT4的控用6V  配的接收机RX-461接收支持7.4V的接收电。。。。。。。。
这些跟车架都没有一点关系。。。

另外3H 4H舵机的推力绝对足够。。
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