发表于 13-5-14 17:09:08
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来自： 中国浙江金华
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{:soso_e141:}//////////////////// |
发表于 13-5-21 09:43:22
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来自： 中国浙江杭州
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油压架我也遇到卡不进去，结果下面被我锉了两下就好了。 |
发表于 13-5-22 11:10:28
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来自： 中国上海
发表于 13-5-26 18:41:53
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来自： 中国四川成都
发表于 13-6-12 08:18:34
来自手机
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来自： 中国湖北
发表于 13-6-30 10:31:49
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来自： 中国上海
总结整理一下BD7比较有用的OP件：
竞赛必备：
1.新款薄型二楼板，使用后感觉在赛道上可以使车架更贴地，过弯非常安定。
2.后臂码（RR 5.7，RF一体式2.0，RF分体式1.3）， 这三种对调整车架转度和后部扭动特性有很直接的作用，建议备齐。前臂码FF4.2，要车更转必备。
3.前三节棍，对弯道车架的安定性和弯道车速有帮助，建议使用SPEC-R的头直配合其三节棍，耐用度胜过原厂。
4.黑色避震气肺，黑色1.1孔径的避震活塞片
心情必备：
1.全车钛推杆套件，不用说，轻，靓
2.后蓝色铝CVD，减轻传动质量同时减轻后部的重量
3.全车钛螺丝，轻
4.中央大齿专用超轻螺丝，SQUARE出品，4个比原厂1个都轻。其他很多车种也适用。
5.铝合金蓝色波箱大轴承套（可调节皮带松紧的），精准，不会造成过度压紧轴承导致的不顺畅。
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发表于 13-7-5 20:24:08
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来自： 中国香港
爱小车 发表于 13-6-30 10:31 
总结整理一下BD7比较有用的OP件：
竞赛必备：
請教小車跑低中抓瀝青地時用的是option炭A臂還是原裝A臂?
油壓是用option 藍o-ring? 一粒還是兩粒? 金(Ti)油壓鈊值得op嗎?
xiexie{:soso_e179:} |
发表于 13-7-31 22:02:01
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来自： 中国重庆
发表于 13-8-1 12:49:17
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来自： 日本
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新的消息，新出了一款差速杯编号BD-501GS，是金属的，供头差速时使用（无需再用C卡）。RV在ETS最后一站已经使用。 |
发表于 13-8-1 15:46:37
来自手机
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来自： 中国广东
爱小车 发表于 13-8-1 12:49 新的消息，新出了一款差速杯编号BD-501GS，是金属的，供头差速时使用（无需再用C卡）。RV在ETS最后一站已经 ...
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