813化油器很难调

前阵子翻车熄火打不着，联手啦都拉断，现在手拉刚来，我晚上就去试车，还换了摩特710的机油，650ml汽油20ml机油，油针lL 1圈，h 1.5圈，拉不着车啊。L 0.8圈时可以着车，但是不能全油门，60%差不多可以，再大就熄火，我初步判断是h油针贫油，就慢松h油针，但是一送，车加速反应慢，提速也慢，好像是l油针富油了，我就再把L油针紧一些，还是不行，还是熄火。试了2个小时，一箱油没了，腰也残了。坑爹啊，这化油器真的比甲醇的难调多了。。。。。。试问一下你们的油针最低都拧在什么圈数啊？我昨晚试过L油针在0.6，h在1.2，加速有力，高速上不了。呵呵，望有心人点破我下。我感激你们

高速油针收！

不过你说到底都没有吧你的怠速螺丝的位子告诉一二！

813一直以不稳定著称

死神归来 发表于 12-9-21 08:33
不过你说到底都没有吧你的怠速螺丝的位子告诉一二！

对了 ，怠速油针是圆锥体一半有多。我L油针0.8时，怠速就要调很低了。

668的路过………我发现怎么一翻车首先就调油针呢…？很多种因素都会导致怠速不稳定………………

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813确实难住了不少人 都说不好调 唉...

813很好调啊    几分钟的事

ze3699 发表于 12-9-21 09:47
对了 ，怠速油针是圆锥体一半有多。我L油针0.8时，怠速就要调很低了。

谢谢了，死神大哥，我今晚研究了下，打火打不着，拆下或活塞，艹积炭严重啊，活塞也是黑的，活塞没理他，火花塞用纸擦，完了就装上，低速1圈，高速1.2，三下着车， 熄火，一下着车啊，神奇啊，终于一下就着啦。但是感觉还是干干的，调大一点点高速油针，还是一样，在调大差不多1.6圈吧，感觉富油高速上不去，突突突的。这我感觉就是富油，了再回到1.2圈就又不会的，就是感觉干干的。真奇怪。

反着调，先调H，把发动机极速调出来，然后再调L来配合H，调到加速最有力，最后再调怠速