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疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-12-15 12:18:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
当然分咯!!

高速型的外型相对较长点,高扭距的粗短点
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 05-12-15 12:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
以下是引用godparent在2005-12-14 7:26:02的发言:
管子对性能的提升很小,主要还是要有一个好心脏。


排气管还是很重要的咯!

http://www.rcfans.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=5&id=42931&replyID=250579&star=2&skin=

[em40][em40]


[此贴子已经被作者于2005-12-15 12:24:59编辑过]

头像被屏蔽
发表于 05-12-16 04:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
pbbrcar RC 新手 发消息
发表于 05-12-15 22:18:00 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
排气管口徑有5mm.5.2mm.6mm.7mm依不同的场地需求做適當的調整,通常技術型賽道大部份都是選口徑較小的,扭力比較好
wori007 超级元老 发消息
发表于 05-12-16 18:16:00 |显示全部楼层 来自: 中国天津
     
以下是引用疯狂活塞在2005-12-15 12:18:32的发言:
当然分咯!!

高速型的外型相对较长点,高扭距的粗短点


细长的是高速,短粗的是高扭距??我怎么感觉好像是说反了??[em14][em14][em14]
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