210開箱囉

齒輪箱的部分已裝好了
這部分就不輕鬆了
說明書有錯誤,螺絲有些感覺用的不對
明天再詳細的說明

真厉害啊~~~这么快就有车！我的不知何时！

台灣的代理商一口氣下定了n台
第一時間當然就馬上買了^^
這台的避震跟我之前所玩的2wd又有差異
不敢說好不好但"自我感覺良好"^^

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阿木兄，现发售的大口径避震牌子中，losi、schumacher、team c、durango、kyosho、yokomo中您所接触的哪个性能相对其它来说比较有优势？价格上来说呢？

crusaderlyf 发表于 11-10-21 10:36
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阿木兄，现发售的大口径避震牌子中，losi、schumacher、team c、durango、kyosho、yokom ...

售價就不說了日系的避震器貴的不像話(其實都差不多^^)
其實這幾個廠牌的避震器你說要比出差異我覺得也是很難
因為沒有在同一部車上去做測試(基本上不共用)
losi的缺點是渡汰層很薄沒幾次就見底了還有彈簧的剛性感覺強了點(目前想換前彈簧但沒得換已是最軟了)
durango剛組好沒數據(只有靜態測試但感覺不錯),缺點是沒渡汰老實說給我的感覺是少了一個高階的感覺,(避震滿長的效果應該不錯)
TEAM C只用過小桶身的,他的缺點在於O環太硬,且當時彈簧的選擇上不夠,但基本上夠用了
其他有看人用過但不評論(看別人跑效果也是很好的)
其實避震器沒有其他的竅門
就是要組裝時要小心點而已
通常原廠的o環我都不一定會用
會想辦法找出最溜的o環(O環的阻尼越低越好)
當然最重要的是一定要塗滿厚厚o環油增加滑順(我個人的做法)
這樣的做法除了可以更滑溜外也可以減少o環接觸矽油後的膨脹(建議固定時間保養,故意不換不算^^)
最後如果再加上防塵套整個避震效果會持續更長的一段時間

前面翘的好高哦   

阿木其实一D 都唔木！！