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请指点马达发热问题

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zhangzy 论坛元老 发消息
发表于 11-8-7 16:37:46 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
增大齿比,减小马达负荷,同时增加风扇
bubao 终极 Fans 发消息
发表于 11-8-7 23:07:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 zhangzy 的帖子

说得很对,配件正在途中~谢谢
anordinaryman 金牌 Fans 发消息
发表于 11-8-8 08:42:36 |显示全部楼层 来自: 中国香港
bubao 发表于 11-8-7 00:23
回复 anordinaryman 的帖子

如果我将樱花原来的48P大齿改成64P  106T   马达齿用64P  25T   那么这条公式成 ...

如影版所说8齿比是在较边缘上面,要安全的话,还可以再大一点,比如说用24马达齿(106/24*1.9)而成8.39大概不会出现过热情况。事实上,现时无刷电变可以通过turbo(dynamic timing advance)调教极速,齿比可以多用来调节加速响应,所以不应把齿比定得太小(利极速,不利加速)。

此外,64P大齿较48P细致,需要较细腻油门动作,太粗暴加速/制动,若不OP樱花大齿金属座,扫齿的频率还是比较高的,需要留意。
TA05 超级 Fans 发消息
发表于 11-8-8 08:47:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
齿比太小啊,而且你可以装个风扇试一试!~
bubao 终极 Fans 发消息
发表于 11-8-8 10:48:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
幸好25T的马达齿还没开始订~我马上去改24T的
头像被屏蔽
发表于 11-8-8 18:56:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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bubao 终极 Fans 发消息
发表于 11-8-8 19:21:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
等电调回来马上换~明天要打个电话过去看看电调什么进展了
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