ae与tc

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super_弟

论坛元老发消息

发表于 11-7-24 21:54:00 |显示全部楼层来自：中国四川眉山

本帖最后由 super_弟于 11-7-24 21:56 编辑

不知tc02与b4在同样动力设备下谁更耐艹，设计也都差不太远。还请各位同志多多发言

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StanShaw

金牌 Fans 发消息

发表于 11-7-24 23:15:28 |显示全部楼层来自：中国北京

“设计也都差不太远”
呵呵~

super_弟

论坛元老发消息

发表于 11-7-24 23:21:52 |显示全部楼层来自：中国四川眉山

回复 StanShaw 的帖子

在我看来是差不到太远的

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-7-24 23:34:53 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

本帖最后由 crusaderlyf 于 11-7-25 15:01 编辑

AE的2wd电越有句话能很好的形容：一直被模仿，从未被超越。B4推出以后可以看到之前大多数2wd电越上都有其痕迹，从2003年到今年IFMAR的2WD都是被B4所垄断。

super_弟

论坛元老发消息

发表于 11-7-24 23:37:15 |显示全部楼层来自：中国四川眉山

回复 crusaderlyf 的帖子

你肯定还是玩过这两台车的。。请问感觉有何不同？

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-7-24 23:39:50 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

没有玩过TC，不过从外观可以明显看出AE、LOSI、kyosho几台车子的一些特征，简直就是混合体

虾仔

超级元老发消息

发表于 11-7-25 01:04:45 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

只玩过B4和TC后驱电卡.差别不单单是设计.

eugene

贵宾 VIP 发消息

发表于 11-7-25 12:02:09 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

设计上，两台车不同点也相差很多。
并不是外观上见的，搖臂角度差那1~2mm也有影响。而ae B4是用美制螺丝，英制六再工具。TC02是公制。
上两年广州电越较红时期，在赛场也有人玩，也有拿奖、也有损坏！

dengchaochao

超级元老发消息

发表于 11-7-25 12:26:43 |显示全部楼层来自：澳大利亚

回复 super_弟的帖子

别什么都差不多……

reiyagami

论坛元老发消息

发表于 11-7-25 14:44:54 |显示全部楼层来自：中国上海

还是那句一直被模仿从未被超越

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