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sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 11-3-21 15:36:32 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 sunyang2006 于 11-3-21 15:39 编辑

前,后Droop的设定对车的性能有何改变?还有可不可以这样理解Droop数值的概念:设定表上的Droop数值越大,则减震向下伸展的行程越长。反之,设定表上的Droop数值越小,则减震向下伸展的行程越短?麻烦高手详解前,后各数值会对车有何影响?最能好给个参考数值来进行设定!谢谢
发表于 11-3-21 15:42:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 11-3-21 15:56:53 |显示全部楼层 来自: 中国天津
同一台车,其它设定数值不变的情况下,只调整Droop,可不可以这样理解:Droop数值大,减震行程大。Droop数值小,则减震行程小。
发表于 11-3-21 17:06:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不同理解!
简单点,避震行程当然由最下至最上。但车在行驶中其位置不是最下位,那当时避震行程只能从当时位置向上尽位计!
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 11-3-21 21:14:03 |显示全部楼层 来自: 中国天津
我指的是车静止的时候。
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