无聊 各位来调教下货柜车的问题呗 （不带水的）

活跃一下呗

我有几个问题共大家来讨论 不要冷了我们货柜车区

正题如下
只供大家参考 猜测  不要有人身攻击 大家都热爱货柜 没什么不可以讨论的

有点题外话 但可能有朋友关心这个  田宫出的MAN 为什么是540  怎么不是TGX680 或是单轴的480 斯堪尼亚单双不过 而且都是最强的车型和标号 MAN差嘛  TGX680和斯堪尼亚R620是不是一个级别的车   单轴承TGX480和R470是不是一个级别的？ 众所周知田宫偏向斯堪尼亚呀

还有斯堪尼亚的R730田宫肯定会推出？ 单双不过？ 这也有很多人讨论过吧？

我们现在玩的货柜都不是地道的公路卡车吧  我在这里不算太久 MAN刚买几个月 在这段时间看大家最求通过性 越野性的工业卡车 这个东西用这么改吗 其实全部改成公路卡车 也很霸道的

我认为，田宫通常不会出最高级别的型号，原因有
1、车厂不授权，或者授权费用昂贵
2、高端型号市场普及率没有中低端那么多，田宫想大家能买到大家路上见到的车
3、真车的级别应该不是这样分的，并不是单轴的就是R470，一样有单后轴的R620
4、本人不太相信会推出R730，这样毫无意义，一个普通的玩家（不是拖车发烧友，可能是一个16岁小朋友）不会区分新款R730和R620的区别，出OP改装件的意义都不大
5、田宫的魅力在于出的车都很有改装潜力，能让你改出与众不同的车车，而且市场上的OP件也很多。
6、偏向斯堪尼亚是市场决定的，不是田宫决定的。也是scania的模块化造车理念造成的，或者很多东西开发R470的时候田宫根本没想到的。R620是第一台欧洲3轴车。在他之前的欧洲拖头都是4x2.
7、至于田宫下一台拖车，估计是一个拖挂，但什么形式的，还不清楚，大家可以发挥一下想象力。也有可能是DAF等其他品牌的拖头。

我认为，田宫通常不会出最高级别的型号，原因有
1、车厂不授权，或者授权费用昂贵
2、高端型号市场普及率没有中低端那么多，田宫想大家能买到大家路上见到的车
3、真车的级别应该不是这样分的，并不是单轴的就是R ...
cxlmichael 发表于 10-12-23 21:02

很有学问 哈哈    玩货柜车的朋友真的太少了

我和大雄想法差不多。
什么时候中国玩这个的多了，什么时候才有解放~ 坐等解放

感觉下一款是DAF了