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DIY差速改直轴,图解

查看: 9025|回复: 39| [复制链接]

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 10-12-21 14:53:11 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

减少的重量还不如你后排气管增加的重量大呢。。

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 10-12-21 21:31:46 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

改直轴的作用是什么？

2white

RC 新手发消息

发表于 10-12-28 13:04:54 |显示全部楼层来自：中国天津

学习了!

stanly

终极 Fans 发消息

发表于 10-12-29 06:22:00 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

学习了。。。。。

zz69

高级 Fans 发消息

发表于 10-12-29 13:48:25 |显示全部楼层来自：中国北京

其实在原有的差速小伞尺的背面与波箱接触的那面上各垫上0.5mm的垫片就能将差速锁住的，不需要换装这些东西

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 10-12-29 14:13:15 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

楼上的强，一语道破了玄机。

tkqingzhong

长老 Fans 发消息

发表于 10-12-29 14:28:25 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

呵呵，牛人，顶了

头像被屏蔽

zhoub8971

禁止发言发消息

发表于 10-12-29 18:00:45 |显示全部楼层来自：中国江西南昌

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zz69

高级 Fans 发消息

发表于 11-1-3 17:32:27 |显示全部楼层来自：中国天津

所谓差速直轴单向之类的都是在弯道的时候有比较大的差异，漂移的话体现在前轮的抓地特性上，所以对车辆姿态的控制有较大的影响。还是需要自己操作的时候去体会。目前我还没改成直轴，感觉前紧后松的差速也能满足要求就先这么用着吧

迷彩小吉普

金牌 Fans 发消息

发表于 11-1-16 17:10:28 |显示全部楼层来自：中国山东威海

先顶再学习

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