我也学永哥哥，设计飞腾的跑道图形

全国赛专用场地，我哋边有资格去参与设计呢！
rave1010hk 发表于 10-7-12 21:26

那没有全国赛的时候,那场地就不跑???

两位大佬讲野好搞笑@

那没有全国赛的时候,那场地就不跑???
小仲 发表于 10-7-12 21:35

固定了跑道型后，好难会去再改变呢！

固定了跑道型后，好难会去再改变呢！
rave1010hk 发表于 10-7-12 21:41

RAVE哥，你也帮忙设计一条跑道来大家参考一下吧，准确尺寸应该是：58米X35米，明天应该会铺好路面的沥青了，赛道现在还没最后确认用那条的，你要多支持啊。

6# rave1010hk
我很同意这种简约的设计理念 我觉得一条赛道只要做到简单但 安全 流畅就已经很好了      
路岛太多 太过复杂并不见得好 复杂的图形势必会带来许多麻烦 路线相对杂乱 多个小路岛设计 看似是对场地资源的节约 但实际使用时并不能用到所有的路线 实则是浪费了场地面积 其安全性也不会好过单一路线的跑道
反观一体式设计的跑道 赛道因不用迁就路线的改变 场地资源物尽其用 节奏明朗 赛道两边没有多余的路岛 安全性也大大提升 玩得更安心更畅快 虽然路线单一 但好好设计一番后势必成为经典

还是做一个可以改变的跑道是有利于大家的.

固定不可變的跑道,其實是對車手技術提升有好處的.在較長時間,如一年才改變跑道,車手就可以在這段時間內,在一個固定跑道上找尋和測試不同車架和動力組合的設定,再進而推昇圈速,達到提高車手技術質素的目的.如果經常改 ...
kwok 发表于 10-7-13 13:53

甘变换的频率都系可以由人为控制的。如果一做就做到无变化的话，以后想变都无得变。做个可变的赛道，以后半年或一年变化一次。甘大家既可以测试各种设定，又可以系变化中提升适应能力。

我觉得跑道四个角无必要用尽的，造大圆弧的弯。可以高速入弯。一个场地如果系设计合理的话，各种弯道都会兼顾到，只得大弯或只得掉头弯的赛道都唔会系最好玩的。还要顾及到各个弯之间的连续性。
总之有能力设计赛道的朋友就搞多几个方案出来比大家选下咯。