油车磨合后问题

1.油车磨合完第一缸油，放着让它自己冷却。冷却后再磨合第二缸。
2.油车磨合后，冷却前加点事后油，冷却后，再磨下一缸。
3.油车磨合后，等到发动机完全冷却后，再加点事后油，等一段时间，再磨下一缸。
请问哪一个方法才是正确呢？新手不大熟悉油车，请多多指教。  谢谢！

不用加事后油的.！.....................

事后油 不用加 冷却后直接加油 继续磨合~~~

不用加事后油/待速磨4箱油/车子离地，在磨的时候可以让机器比较富油点，就是松主油针2-3圈。中速2箱，这个时候可以开始调贫油了，慢慢锁主油针3-4圈左右，记住不能太贫油了，如果是二档以上的就是说你在加油门的时候感觉它要跳档了就马上松油门，高速磨一箱。每磨完一箱油就让冷却下来，大约15分钟。我磨过两台机器了，是28级的机器，还有磨过一台汽油机，都很稳定，目前为止还没出现引擎问题

嘿嘿学习了 ，我 的 引擎都是别人帮磨得 。。。。。

不用加事后油/待速磨4箱油/车子离地，在磨的时候可以让机器比较富油点，就是松主油针2-3圈。中速2箱，这个时候可以开始调贫油了，慢慢锁主油针3-4圈左右，记住不能太贫油了，如果是二档以上的就是说你在加油门的时候 ...
单走J 发表于 09-12-9 03:40

第一.不明白你的松主油针2-3圈,慢慢锁主油针3-4圈左右,这两句话到底是啥意思??
第二.每磨完一箱油就让冷却下来，大约15分钟.并不是每磨完一缸油就必须要冷却下来后再加油的,还有就是冷却也不需要15分钟,大概几分钟就OK的.
第三.我看你的意思是磨完怠速,中速后就收主油针,再来架空车子磨一箱油的高速??


希望各位车友在回答别人问题的时候能把答案说得清楚一些,还有就是先要确定自己所说的答案是否正确,最起码也是自己亲身试过可行的,否则的话,有可能不但不能帮别人解决问题,而且还可能会误导了别人的.

第一.不明白你的松主油针2-3圈,慢慢锁主油针3-4圈左右,这两句话到底是啥意思??
第二.每磨完一箱油就让冷却下来，大约15分钟.并不是每磨完一缸油就必须要冷却下来后再加油的,还有就是冷却也不需要15分钟,大概几分 ...
szlonely 发表于 09-12-9 10:34

中速磨合是怎样的？

新手学习中

不好意思！我个人的表达能力不是很强！在这里说声对不起了，希望不会误导到LZ了。呵呵