我的HPI 5。9也遇到这样的情况了,(正常怠速都啟動不了,只有調高了啟動,可是輪子又跟著轉,稍微調低一點怠速的話,車子就慢慢的慢下來,然後熄火,總是這樣)。你说的是副油针过度富油也会这样是吗?那我如何判断副油针会不会是太富油了?我试过调整了怠速时轮子不动也不熄火了,下地调了一下主副油针,感觉中高速还是有点供油不顺,想着可能是主油针贫油了,还没调,回来后把引擎熄火(自己弄熄火),再次打火时又打不着了,又得把怠速油针放大,但放大了风门着车后无论如何调也调不回怠速时拿起车车轮不转了,调低一点就会慢慢慢慢死火,请问有几种可能会引起这样的情况?对了。打不着火的情况是听着声音好象要启动起来,但一停了启动棒就跟着停了。会不会是缸内太富油带不动? |
首先,中高速感觉供油不顺,过于贫油以及太富油都会有这样的情况的,至于是属于哪一种,你就要看排烟的情况了,如果烟很少甚至是没有烟,那就是主油针太贫油了,导致高速时吸不到油,如果是很大烟,就是主油针太富油了.中高速情况下,主油针起决定性作用,副油针是失效的,如果你主油针的位置大概是正常的,那启动时的问题主要还是副油针,你着车后,给几下油门,如果烟是非常地大的,就是富油了,要把副油针锁进去,同时要把怠速针退出来.你自己可以多作尝试,因为只有多试才能积累经验的.如果油针调了还是不行,就只能换个火头再试试了. |
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