混合动力4驱baja测试

    经过昨天和今天的测试，共耗油3箱，用电池6组，分别在柏油路面，土路和塑胶跑道上试验，结果如下：
    1：因为用的前驱动电机是2835，KV900左右的外转无刷，280W,所以每烧1箱汽油，电池的电压在11.3V左右，基本匹配。电池没过放，电机，电调，电池温度正常。
    2.电动前驱配合油动后驱，起步迅速，操控灵活，刹车距离缩短，是4驱4刹车。
    3.自制的轮胎经过2天的蹂躏，已基本磨平（现在的发动机是29cc.呵呵）

    发现的不足：前驱功率较小，刹车时不拖刹，电机的安装位置不太合理，外转的电机有散热孔，不能去沙石较多的地方玩。自制的轮胎还是不太耐磨，需要找个更耐磨的胎皮。

    综上所述，现在的改进还算满意，以后再琢磨更好的方法。
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下面是一些视频和照片



土路上的测试。因为是29cc的动力，而且后胎已基本磨平，所以较难操控


塑胶跑道上的测试

抢个沙发慢慢看，哈哈

请问老兄前轮用的什么无刷电机？哪个型号的？ 2# ehr

王哥
我建议后轮前装
这样前轮抓地力加强了
起步和刹车应该更有力了

建议前轮齿轮部分全部包起来,做个齿轮箱,用一个600L+75G或其它型号的电机装在车提内,使用软轴输出动力!
就可以和原来一样飞沙包了

效果很好，顶