引擎常因过热而熄火，如何解决？

引擎常因过热而熄火，如何解决？
有部分玩家说12级的引擎常常在行走了几分钟之后，就因为过热而熄火，而一但等引擎冷却后，又可以正常行走一段时间。试着重新设定化油器与调整油针的位置，但都无法获得有效的改善。
一般而言，小马力的引擎大都是使用热型的火星塞，而对于12级引擎而言，一般都是使用O.S.A3型号或其它厂牌相同规格型式的火星塞，这对于使用标准型燃烧室的12级引擎而言，会是不错的选择。另外，你并不需要特别去在意燃油内硝基甲烷的比例，不过对于12级引擎而言，一般都以使用10~20%的燃油居多。
从种种迹象看来，似乎是油针设定在过于贫油的状态，而这也有可能就是引擎很容易过热的最主要原因。建议可以将油针设定在完全关闭状态下，打开二圈半的位置，这是一般引擎大约粗估的位置。之后启动引擎后，试着先跑几圈暖暖身，而当引擎到达一定的工作温度后，就可以开始设定低速油针的位置，以调整空气与燃油混合的比例。假如此时引擎的加速特别快，就表现低速油针的位置设定的太进去了。此时可以将低速油针以逆时针方向转出，因为低速油针的设定非常敏感。所以每次的调整量以1/16圈为单位较为理想。而在下场跑几圈后，再试着催放油门来观察引擎的反应。试着遵循上述的方式反复进行调整，相信你的引擎将足以应付一场60分钟的决赛而不会有过热的情况。

原帖由 irvine 于 2008-9-8 10:05 PM 发表
引擎常因过热而熄火，如何解决？
有部分玩家说12级的引擎常常在行走了几分钟之后，就因为过热而熄火，而一但等引擎冷却后，又可以正常行走一段时间。试着重新设定化油器与调整油针的位置，但都无法获得有效的改善。 ...

好野!!!!!!

不错，不错，我也遇到过这个问题，最后使劲调，慢慢调，就好了

一定要使劲吗 呵呵

学习学习!!!!!!!!!!