HPI

全体的にスリムな構成になっています。

専用エアフィルターを装備。メカプレートは樹脂製です。

リアロアアームは肉抜きが無いタイプ。センターデフマウントは右にオフセットしています。

ホイールは新規の大径タイプを採用。

こちらも当日発表のミドルクラスのEPバギーです。サイクロンD4をベースにストレートパックバッテリーを搭載可能としています。

E-ファイヤーストームのブラシレス仕様キットです。13Tブラシモーター相当のパワーを楽しめます。

ウイリーキングのエンジン仕様、ナイトロ ウイリーキングが参考出品されていました。

ウイリーキングのロングホイールベースコンバージョン装着車です。クローリングに対応した足まわりになります。

チャンピオンカーも展示されていました。

倒数第四张是HPI的水平放置引擎的油动攀爬？！

不知道油动爬爬会是怎样的效果