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另类的磨合方法

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imricky 超级 Fans 发消息
发表于 04-5-21 00:44:00 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
近日同鬼佬玩车的时候听到一种特殊的磨合方法
一开始就油门全开,高转数运行一小时。。然后停下来,冷却。。更换conrod。。。
Break-in 就完成了

大家有什么意见?
发表于 04-5-21 00:56:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用imricky在2004-5-21 0:44:21的发言:
近日同鬼佬玩车的时候听到一种特殊的磨合方法
一开始就油门全开,高转数运行一小时。。然后停下来,冷却。。更换conrod。。。
Break-in就完成了

大家有什么意见?
也是正确方法之一,不过只能用磨机台进行,及对高速引擎(NovaRoss及同级引擎i)才可用这种方法磨合!

以下是Serpent的指示:
磨合引擎在磨合座上  (Running in the engine on a run-in bench)

使用Serpent 的磨合座(#3400)能获得更快及更容易的去磨合引擎。把高速油针调大至原厂位置松开1/2转油针,首先将气阀打开少许,以慢转速运行引擎10分钟。接着等引擎冷却后将从新起动引擎,将气阀慢慢调大,直至引擎达到中高转速运行引擎15分钟。
将引擎安装在车上,及在车上行走3缸燃料,一会儿再调教化油器达到最高速度。
在车上磨合引擎需要比较多的时间,及必需更换连杆(在避免超过速度在引擎上)。
[em18]

PS:鬼佬玩车,大部分不追求耐用性,只求玩得"激"!!!

[em02][em02][em02]




[此贴子已经被作者于2004-5-21 1:11:23编辑过]

imricky 超级 Fans 发消息
发表于 04-5-21 08:32:00 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
以下是引用rave1010hk在2004-5-21 0:56:36的发言:
[quote]以下是引用imricky在2004-5-21 0:44:21的发言:
近日同鬼佬玩车的时候听到一种特殊的磨合方法
 一开始就油门全开,高转数运行一小时。。然后停下来,冷却。。更换conrod。。。
 Break-in就完成了

 大家有什么意见?
 
也是正确方法之一,不过只能用磨机台进行,及对高速引擎(NovaRoss及同级引擎i)才可用这种方法磨合!

以下是Serpent的指示:
磨合引擎在磨合座上  (Running in the engine on a run-in bench)

使用Serpent 的磨合座(#3400)能获得更快及更容易的去磨合引擎。把高速油针调大至原厂位置松开1/2转油针,首先将气阀打开少许,以慢转速运行引擎10分钟。接着等引擎冷却后将从新起动引擎,将气阀慢慢调大,直至引擎达到中高转速运行引擎15分钟。
将引擎安装在车上,及在车上行走3缸燃料,一会儿再调教化油器达到最高速度。
在车上磨合引擎需要比较多的时间,及必需更换连杆(在避免超过速度在引擎上)。
[em18]

PS:鬼佬玩车,大部分不追求耐用性,只求玩得"激"!!!

[em02][em02][em02]




[此贴子已经被作者于2004-5-21 1:11:23编辑过]

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不是一般的“激“ 而是非常“激“
mr0808j 高级 Fans 发消息
发表于 04-5-21 08:47:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
據我所知較平價的磨合台即將上市.
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