国产vs国外

Joej 发表于 2025-03-25 06:40
新手就买热门，主流，成熟的车就好了。

1k-2k新车可以买什么 场地有马路土路还有公园草坪

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国产飞神的1/8吧，国外偏性价比的有team Corrally，但team Corrally车价便宜，配件价格不算便宜有点可惜，不然也有走量的希望。

感觉国产速度车90%都去卷小比例去了，攀爬车倒是搞大比例，导致主流产品和国外错开了。但我只喜欢大比例的速度车，国产车就喜欢飞神一点，虽然kkpit也在搞大车的空车架，但价位和国外差不多...

飞神的话问题也不少，铝件都爱弯，电池仓很浅，转向柱是圆的（别人一般有个方形卡槽），拧螺丝时跟着一起转拆都拆不下来。但架不住便宜这么多，甚至把铝件全换7075都比很多国外车便宜一截，所以我对一分钱一分货抱怀疑态度...我打算哪坏改哪，看看长期使用效果。

飞神的遥控和舵机也拉，不过90%rtr车这俩都烂，arrma的是好点，照样一百块的舵机都不如，反正我都会换，没影响。飞神电调和电机挺好，不比arrma的差，有点惊喜，我GIF飞坡和空翻都是原厂动力。

动力差不多的话，国外8车纯靠车架卖贵了两三千，我是真心怀疑这差价值不值...

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minigun不mini 发表于 2025-03-26 19:27
国产飞神的1/8吧，国外偏性价比的有team Corrally，但team Corrally车价便宜，配件价格不算便宜有点可惜，不然也有走量的希望。
感觉国产速度车90%都去卷小比例去了，攀爬车倒是搞大比例，导致主流产品和国外错开了。但我只喜欢大比例的速度车，国产车就喜欢飞神一点，虽然kkpit也在搞大车的空车架，但价位和国外差不多...
飞神的话问题也不少，铝件都爱弯，电池仓很浅，转向柱是圆的（别人一般有个方形卡槽），拧螺丝时跟着一起转拆都拆不下来。但架不住便宜这么多，甚至把铝件全换7075都比很多国外车便宜一截，所以我对一分钱一分货抱怀疑态度...我打算哪坏改哪，看看长期使用效果。
飞神的遥控和舵机也拉，不过90%rtr车这俩都烂，arrma的是好点，照样一百块的舵机都不如，反正我都会换，没影响。飞神电调和电机挺好，不比arrma的差，有点惊喜，我GIF飞坡和空翻都是原厂动力。
动力差不多的话，国外8车纯靠车架卖贵了两三千，我是真心怀疑这差价值不值...

飞神推荐什么

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广志 发表于 2025-03-26 22:03
飞神推荐什么

平地雷霆灵活点猎豹稳点，凹凸不平的地猎豹能开，雷霆要换140的竞速卡胎或150大脚胎，不过会容易翻车。飞坡这两都行，都是平飞出去，飞坡空翻和原地空翻，换150大脚胎的雷霆＞换170大脚胎的猎豹。

阿童木车架是雷霆的摆臂加猎豹的底盘，会容易侧翻，我觉得性能上没啥优势，就看外表喜不喜欢。

坦克和猎豹差不多，车架上就前蝴蝶板和前避震长点，轮胎大点，这俩能互相改。我是觉得它前防撞和车壳很长，顶墙空翻和爬马路牙子都比较难，这俩需要你车轮能碰到障碍。理论上车壳更肥没有尾翼气动没猎豹好，但实际上我不是专业跑圈的感觉不大。坦克优点是车壳圆弧形，翻车了你给油能翻回来，猎豹玩这招得换防滚架。

爬马路牙子/楼梯和顶墙空翻直接上GIF吧，这两原理都是靠前轮碰到障碍物后摩擦力蹭上去，前轮碰不到就没辙，所以我觉得前防撞短点要好玩一些。

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minigun不mini 发表于 2025-03-27 09:18
平地雷霆灵活点猎豹稳点，凹凸不平的地猎豹能开，雷霆要换140的竞速卡胎或150大脚胎，不过会容易翻车。飞坡这两都行，都是平飞出去，飞坡空翻和原地空翻，换150大脚胎的雷霆＞换170大脚胎的猎豹。
阿童木车架是雷霆的摆臂加猎豹的底盘，会容易侧翻，我觉得性能上没啥优势，就看外表喜不喜欢。
坦克和猎豹差不多，车架上就前蝴蝶板和前避震长点，轮胎大点，这俩能互相改。我是觉得它前防撞和车壳很长，顶墙空翻和爬马路牙子都比较难，这俩需要你车轮能碰到障碍。理论上车壳更肥没有尾翼气动没猎豹好，但实际上我不是专业跑圈的感觉不大。坦克优点是车壳圆弧形，翻车了你给油能翻回来，猎豹玩这招得换防滚架。
爬马路牙子/楼梯和顶墙空翻直接上GIF吧，这两原理都是靠前轮碰到障碍物后摩擦力蹭上去，前轮碰不到就没辙，所以我觉得前防撞短点要好玩一些。

综合来讲 猎豹是个更好的选择

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怎么没人提沙暴

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