比利时克诺斯

以前鱼收了个酱爆 拿到手发现是短轴 实在喜欢不起来

偶然发现配件和克诺斯通用  收了个克诺斯底盘 传动轴加长支撑 果断变成喜欢的样子



说说优化吧 臂码原厂不行太单薄了 我是自己画图纸 找激光割的不锈钢  用到老

还有传动方面 比利时老款车 接杯太拉垮了  一下就豁口 我是前后差速换的致顶s2接杯 便宜好用 我6s几组电没痕迹 3-4s飞坡飞了14组电也没痕迹   但是装要加超薄垫片 配合好


波箱输入轴接杯和km接杯通用

重点 我除了s2接杯  这些铁接杯我自己淬火了的 硬度70HRC左右   也还没豁口



很多人没注意到的一个问题就是传动狗骨销子  这个可以适当加长  很多车原厂太短了  接杯只要有一点豁口  就会越打越大坏的很快

换完接杯后和销子后狗骨两边加点弹性物质  保证两段狗骨销子位置居中  不往一边跑

还有就是调齿轮  重中之重  飞坡啥的耐不耐操就看这

1:保证小伞齿不晃动
可以用 16*12*0.1这个来调小伞齿进出  不能太靠差速方向  加垫片把轴承取出来先放垫片再放轴承 要垫片在里面

2:差速两边用16*13*0.1 来调差速左右间隙 无论怎么调要保证差速不会左右晃 咬合合适

有条件后波箱一定要op一下  因为前后差速受力原因   后差速最容易跳齿



要想爽完  不跳齿不扫齿 切记  差速小齿装好接杯后一定要手拔一下看小齿有没有框动  有的话很容易跳齿  增加小齿进入咬合 垫片加差速壳里面的轴承那  接杯到顶 伞齿还前后晃动  接杯差速外面轴承那  相当于轴承往外拔

几米螺丝多上点螺丝胶  无论啥车几米螺丝拆的时候用打火机烧一会儿  不然滑了你懂的
说起螺丝 我全车换杯头  一个2.5披头用到老 还不滑
后避震升级了加长避震脚  加长避震行程  飞坡更舒适

我电设没有额外增加散热  我在40多度天和朋友 户外竞速刷圈野蛮飞坡  连续两块电也没事  换电喝口水  就用个湿纸巾搭在电机上  没注意还给我手烫个泡

原厂max8rtr 还挺硬  只掉链子一次

风扇卡东西了  电调高温断电  清理干净了后  马上可以继续战斗

轮毂记得加太阳花  几乎后面不会扫轮毂  自己用0.2mm厚  5mm宽左右的铁皮 钢带做一下
还有一个小op 我是暴力飞坡  飞断了转向阿克曼板  闲鱼买了个十几块的铝合金切割的

抬头轮 我是酱爆改的所以有抬头轮  抬头轮支架也是容易坏的  原厂设计太单薄  买了个打印机件  tpu的很耐用

还有很多小细节一下想不起来

车也没说的那样 比利时老车不能碰  车子堆料很足  特别是飞坡 很爽 滞空时间 够调姿态  小坡落地底盘都不砸地  非常从容

优化好了  这车真是辆好车  

最后放放和我k1对比图   

还是大车也跑好玩

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哈哈 这手工活牛逼，只能膜拜了

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前后差速用ZD接杯？完美安装的么

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spacenext 发表于 2024-08-18 22:44
前后差速用ZD接杯？完美安装的么

要用点垫片 0.1的超薄

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这是玩明白了，牛B

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请问 狗骨换销子是怎么换的？ 直接用  把旧的销子砸出来，再把新的砸进去？   狗骨用不用加热  使孔大一些？

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limbokb 发表于 2024-08-31 01:25
要用点垫片 0.1的超薄

我是说接杯能用致顶的弹簧钢接杯 不用打磨什么的么

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lightning66 发表于 2024-08-31 08:31
请问 狗骨换销子是怎么换的？ 直接用  把旧的销子砸出来，再把新的砸进去？   狗骨用不用加热  使孔大一些？

直接砸

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