可以看看我主页一个关于差速器的帖子,说不定对你有帮助。 首先,请问楼主你那边是新车还是二手车?玩了大概几组电?我这边目测是老款exb,因此就当你那边是收的二手车来处理。(如果不是就当我没说) 扫齿音大致有三种情况。 1.电池放电能力跟不上电调,这种情况对于你那边max6的电调是很有可能的,不过这种情况一般是起步有扫齿音,跑起来后加油门就就没有这个情况,但根据你那边的描述应该不是这个原因。 如果真的是这个原因的话,换高倍率电池,降低电机齿t数,降低电调启动等级可以解决。 2.大齿和输入伞齿扫了。既然你那边已经换了金属波箱,那么就是间隙可能出问题了。在差速轴承一侧垫垫片,可以尝试也在输入伞齿一端垫垫片垫片型号可以翻我之前的帖子。 3.差速内伞齿扫了。我认为这个可能性最多。就算是没有金属碎屑,塑料差速壳的变形也是不可见的,如果是二手车的话就更是如此,因为原车主可能在差速扫过一次后只是清理了差速壳内部换了个伞齿什么的(说不定限滑片都装错了),而且exb的限滑片也是很麻烦的,玩久了就会有磨损,关于限滑片什么的也可以翻我帖子。 综上,我建议把后差速的差速壳换成金属的,如果有限滑片的话也换成副厂代替垫片,如果还没解决问题的话我可以接着帮你出主意。 |
梅利奥达斯 发表于 2024-06-09 20:51 感谢感谢 完结了 是中差壳变形了 里面齿扫了 中差油不是特别浓 翘头玩本来就热 电机也烫 估计温度传过去中差就变形了 |
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