为什么越野车没有2速

平路、GT就可以，但越野车不行？

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我的理解是越野的行驶环境比平路类油车恶劣太多，颠簸很厉害，多一个双速等于多一个容易损坏的部件，而且越野飞坡落坡需要空中调整姿态，你在空中给油突然换挡了的话。。。。。。

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油8越不就是双速咯，当年的骇客7

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马路小英雄，把越野当平路跑，是有必要加二档

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有两速的，松果林sg1001，优迪1001，都是双速沙漠卡

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理论上来说，车子只要会离地，双速就不可取，比如越野车要飞坡，空中四轮空转很容易上高速档，落地提速就慢，也容易扫尺。但也只是理论上不可取，双档三档的大脚车也不是没有，侧重娱乐性，不考虑性能和行驶表现的话

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第一个原因是足够快了，在它正常的工况状态下已经够快了。第二个原因是它需要有中差，而现有的双速结构都容不下一个中差，而中差对于越野车来说太重要了。车子在空中时会通过油门刹车控制飞行姿态，这时候轮子的线速度和车子的速度就会产生速度差。而中差的作用，则是抵消掉这两者的速度差，让轮子和地面产生滚动摩擦，也就是静摩擦。如果没有中差的作用，轮子和地面就会产生滑动摩擦，车子落地的瞬间就会有很多不自然的奇怪动作，变得不听话，也会因此损失时间。细心观察就会发现，比赛里面的车子都是前轮先触地，车子落地马上就能开走了，就是因为有中差的存在。因此如果要追求极速的话，还是让专用的车子来干这个活。总的来说，双速对于越野有损无益。

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山到飞来飞去 发表于 2024-05-05 12:28
第一个原因是足够快了，在它正常的工况状态下已经够快了。第二个原因是它需要有中差，而现有的双速结构都容不下一个中差，而中差对于越野车来说太重要了。车子在空中时会通过油门刹车控制飞行姿态，这时候轮子的线速度和车子的速度就会产生速度差。而中差的作用，则是抵消掉这两者的速度差，让轮子和地面产生滚动摩擦，也就是静摩擦。如果没有中差的作用，轮子和地面就会产生滑动摩擦，车子落地的瞬间就会有很多不自然的奇怪动作，变得不听话，也会因此损失时间。细心观察就会发现，比赛里面的车子都是前轮先触地，车子落地马上就能开走了，就是因为有中差的存在。因此如果要追求极速的话，还是让专用的车子来干这个活。总的来说，双速对于越野有损无益。

大哥，太专业了，非常感谢！

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哪有那么大场地能上2档的

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