观察了大部分攀爬车，想仿真，轮眉是个大问题

tikitang 发表于 2024-01-31 21:40
这个很明显轮眉大了 兄弟

因为真车用275/70r18的时候轮眉就是很大，scx原厂前轮眉还给的美版选装的加高轮眉，要是还是原厂门桥那就像是升高2寸却用的280/70r17的胎的效果。你看看我原厂Sahara啥都没改的样子，本身轮眉就是很大

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蓝绝 发表于 2024-02-17 17:16
因为真车用275/70r18的时候轮眉就是很大，scx原厂前轮眉还给的美版选装的加高轮眉，要是还是原厂门桥那就像是升高2寸却用的280/70r17的胎的效果。你看看我原厂Sahara啥都没改的样子，本身轮眉就是很大

真车还是小一点的，看前轮眉最后面边缘到前门缝隙的距离看得出来，不过这几款RC牧马人还好，不是特别夸张。烈马那几款就失真严重了。

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刀刀拎壶冲 发表于 2024-02-17 19:41
真车还是小一点的，看前轮眉最后面边缘到前门缝隙的距离看得出来，不过这几款RC牧马人还好，不是特别夸张。烈马那几款就失真严重了。

牧马人车壳不论哪家外形仿真度基本都过得去，卫士、烈马，大G轮眉都太夸张了。

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你想要仿真 就硬壳

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刀刀拎壶冲 发表于 2024-02-17 19:41
真车还是小一点的，看前轮眉最后面边缘到前门缝隙的距离看得出来，不过这几款RC牧马人还好，不是特别夸张。烈马那几款就失真严重了。

北美版的rubicon有一个原厂options叫 high style fender flare，就是scx10 3代给的这种外扩式轮眉，给前轮更大的行程。但是scx的下沿角度还是按照low style来做的，就导致轮眉和车门的间隙过窄了，我最近在看cchand和rad mask的轮眉，但是感觉还是和原厂差不多

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