FMS 初教-6初体验！

【FMS初教六：开启飞行教学新篇章！-哔哩哔哩】



十分帅气的飞机！

初教-6
中国20世纪50年代末研制初级教练机
初教6一般指本词条
初教-6（代号：HAIG CJ-6[1]，工厂代号：PT6[2]，英文：Nanchang CJ-6，中文命名：雏鹰[35]），是20世纪50年代末期中国自行研制的螺旋桨初级教练机。该机长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。
该机为双座、下单翼、前三点起落架设计，动力装置是一台285马力的活塞-6甲（HS-6A）星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该型装有全套飞行仪表，无线电通讯导航设备[3][4]。
初教-6于1958年7月27日首飞，1962年1月定型并生产5架原型机，后交付部队[5]。初教-6教练机初期使用捷克斯洛伐克的AI-14P“道里斯-B”发动机和配套螺旋桨。初教-6批量生产型号改用中国活塞-6（HS-6）发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发-530”自动变距双叶全金属螺旋桨[6]。初教-6截止2012年，共生产各型飞机 2576 架[7][8][9][10]。
1979年，初教-6飞机荣获中国国家质量金质奖，成为中国第一个获此殊荣的飞机型号[11][2]。
2019年2月28日，初教6飞机TC/PC（型号合格证/生产许可证）颁发活动在南昌瑶湖机场举行。[12]
2023年9月18日，首架民用初教-6飞机适航飞首飞成功[37]。
中文名
初教-6
外文名
Nanchang CJ-6、PT6[8]  
前型/级
初教-5
次型/级
初教-7
研制单位
南昌飞机制造厂
服役时间
1962年1月
飞机类型
初级教练机
前期设计
沈阳飞机厂（飞机设计室）
首飞时间
1958年7月27日
所属国家
中国
中文命名
雏鹰[35]  

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我以为你直接进阶涵道呢

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空灵 发表于 2024-01-15 13:18
我以为你直接进阶涵道呢

涵道有两台在练习，马林和F-22，但是我更喜欢浆机的动力更直接，飞行时间也长一点

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同款初教六
我的用两种电池，一种是力神21700电芯的4S1P电池组，另一种是格氏的4S 2200电池组，都可正常使用，只是这机型头偏轻，而升降舵又太灵活。

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别里耶夫 发表于 2024-01-30 16:31
同款初教六
我的用两种电池，一种是力神21700电芯的4S1P电池组，另一种是格氏的4S 2200电池组，都可正常使用，只是这机型头偏轻，而升降舵又太灵活。

请教前者电池组有什么优势吗？续航时间更长吗？

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Otter奥特曼 发表于 2024-01-31 22:05
请教前者电池组有什么优势吗？续航时间更长吗？

力神21700电池4S1P组是4000mAH的，亿纬的则是5000mAH的，都不错，都是“二长条并排”的形状（可以叫卖家帮忙焊接），优势确实是续航长，放电量是普通3C瞬时6C，但是初教六这机是特别省电的，半油门飞个8分钟没问题～

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Otter奥特曼 发表于 2024-01-31 22:05
请教前者电池组有什么优势吗？续航时间更长吗？

还有就是二长条并排（不是田字型并排）的21700电池组重量分布均匀，形态也够扁平，能完整放入舱中，不会发生有些片状电芯电池组太厚导致舱盖被顶住合不上的情况。

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别里耶夫 发表于 2024-02-02 22:11
力神21700电池4S1P组是4000mAH的，亿纬的则是5000mAH的，都不错，都是“二长条并排”的形状（可以叫卖家帮忙焊接），优势确实是续航长，放电量是普通3C瞬时6C，但是初教六这机是特别省电的，半油门飞个8分钟没问题～

谢谢大佬的分享！我试试看

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二长条并联的21700电池组就这个样子了，比较看中它可以拥有比较长的续航又容易藏身在初教六长条形的机舱中。或许同样长度但是厚度高度空间不足的桨机模型可以使用，但是电动车模，船模，涵道这类大放电流的就不适用了。

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