GDC限定轮胎第一排电处理方法分享

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发表于 23-5-22 15:19:31 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

此方法适用于GDC室内平路赛车场限定的电房光头轮胎和F1橡胶光头轮胎，而车场限定的电房有纹轮胎则不需要使用此方法，直接涂胎水静置即可。

第一步：去除轮胎中心的合模线，这一步建议使用薄刃水口钳，单双刃都可以，买一把便宜的就行。

第二步：不涂胎水，直接上暖胎机加热3~5分钟，温度控制在55~65度之间，取下暖胎机后立即趁热用清洁剂擦干净轮胎表面。这一步操作本人会重复4次，也可以根据个人情况增减重复操作次数。

第三步：涂抹胎水并静置等待5分钟，在等待的过程中，需要观察轮胎对胎水的吸收情况，如发现有变干燥的地方则需要马上补涂胎水，让轮胎时刻保持被胎水完全覆盖的状态。

第四步：给轮胎补好胎水，然后使用暖胎机加热3~5分钟，温度控制在55~65度之间。注意：此步骤不需要用纸巾，不要用纸巾包裹轮胎，直接放进暖胎机加热。

第五步：取下暖胎机马上再补一次胎水并擦干，然后尽快下地行走，切勿让轮胎凉透。

在第二步操作清洁轮胎表面时，轮胎都会在纸巾上留下一片黄色的污渍，这些污渍其实就是轮胎的脱模剂，会严重影响胎水效果。而加热轮胎则是将其融解，可以更好的被清洁剂去除。

经过实测，使用此方法处理过的轮胎，在第一排电的时候表现就已经很好了。第二排电往后就只需要涂抹胎水静置十分钟，不需要重复上述操作。而在等待的过程中仍然需要观察胎水吸收情况，对变干的地方补充胎水，确保轮胎能充分吸收胎水，时间到了就可以擦干胎水下地了。

以上就是GDC限定轮胎第一排电的处理方法，希望能给各位车手带来帮助。