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zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-1 23:24:45 |显示全部楼层 来自: 美国
如题。最近想入手一个1/10小型越野/大脚。在广大模友的帮助下 查询了很多资料。目前对比利时 arrma这些车都不太感兴趣,也有模友指出花这个钱买10车不如加点直接上8车,也都言之有理。

现在把目光转到油动后驱上。想入一个后驱油动车。之前只尝试过朋友的baja 5t,但瞬间就喜欢上了那种转向的灵活,与跑起来的轻盈感。

jato 3.3和rustler nitro 2.5估计都没多少人知道。rustler nitro 2.5是T厂最早的油动车。产于1996年,但因现在人在国外,依然能买到大量存货。

jato 3.3是一个量产的能破百,有二档的油动后驱。记得之前还在论坛里看到一位老玩家费劲地跟人解释这是一辆4秒破百的后驱甲醇车结果大家都觉得是在吹牛皮。现在也找不到那个帖子了。时间过得真快。

因此,有请老玩家给些建议,这两个车是都可以值得入手吗?如果平时在软土地上跑,jato的二档会不会因频繁换档而吃不消?越野跑的时候应该锁死?因布局原因 jato的油针调节是否很困难?空滤是否会干涉大齿?

价格上rustler 带油到手玩大概3k以内jato 3-4k不等

感谢各位模友的支持与建议!


zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-1 23:31:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
这两个车实在是太稀有了,也是两辆被严重低估的好车,本想在论坛上找些以前的帖子 结果几乎没有
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-2 13:04:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
这么冷门吗好冷好冷
不忘初心使命 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-2 13:23:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
没有玩过这车,不过听说3.3的引擎容易出问题,而且与大部分引擎不通用
motopping 终极 Fans 发消息
发表于 23-4-2 13:52:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
收了一个二手jato然后买了一堆op、新零件,发现价格和收车价格一样了

点评

zhs  键盘还有防尘盖。讲究啊  详情 回复 发表于 23-4-2 14:05
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-2 14:05:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
motopping 发表于 2023-04-02 13:52
收了一个二手jato然后买了一堆op、新零件,发现价格和收车价格一样了

键盘还有防尘盖。讲究啊

点评

motopping  家里灰多啊  详情 回复 发表于 23-4-2 15:23
motopping 终极 Fans 发消息
发表于 23-4-2 15:23:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
zhs 发表于 2023-04-02 14:05
键盘还有防尘盖。讲究啊

家里灰多啊
flyfish80a8 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-2 19:22:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
如果是越野下场地,后驱车还是算了,场地如果不抓,漂移,有的连坡都爬不上去
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