电越为什么一直不温不火

玩儿电越的都去玩儿车了，忙着享受越野呢，反倒玩儿攀爬的喜欢天天拍照晒车上论坛，因为玩儿攀爬比较闲

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喊出我人生 发表于 2023-01-31 01:51
门槛有点高，娱乐级没操控，有操控没场地，也白搭。有场地没模友，也白瞎。必须有一群和你天天比快的对手，才开心

总结的精辟

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我猜是电越不普及 看飞神的那个就知道 另外就是电越挑路 大脚攀爬 通过性好多了谁都能玩 自然人多

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玩的人特别多，都忙着玩车比赛去了，论坛发出来估计杠精太多

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越野还得油车

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电越只有场地玩起来有意思然后场地也不是随便哪里都有多数是自己买个坡台飞坡

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2016年看了一个国外的视频入坑的，刚刚入坑选择了伟力的A959。天天在家楼下的人工湖旁玩，体验结果可想而知，莫名的坏了，当时并不知道这种叫rc的玩意能修，当成了儿童玩具遥控车那种电路板故障扔了。在后来认识了圈子里的一些玩家通过交流，最后选择了k1 全是正式入坑吧，那车挺好，缺点也明显体验很一般。前波箱和转向组有干涉左右行程不一样，胶件软滑丝，中置的沉头也挺厉害，强度没有8越强，就是个10车短卡换壳越野。（以前这种问题可以随便聊，现在不能，现在说他不好，就是跪久了站不起来）。
后来在了解了基本的rc文化发展后，喜欢上了10越2wd 最喜欢的两个品牌一个是yokomo 一个是阿苏士。。恰好我们本地有个室外的人造草坪越野场地刚刚建立。我选择了阿苏士6.2 但是工作刚刚稳定很忙，那年高温假终于有时间装车了。去店里买舵机。老板说要搬迁了。。。。就这么，车装了没玩，新场地是一个更大的电房场地。没有越野场地，那车就放着，讲真的超级喜欢那台车没场地野跑我根本不愿意，每天回去看看，拿手上把玩把玩都心情很棒。后来认识了一群朋友都是康乐车，复古车爱好者（恰好我也是，只要是后驱越野车基本来者不拒，不管是以前的，还是现在的，还是未来的。）基本上和他们一起跑复古越野。也因为他们一些小伙伴争取了一块场地虽然并不是专业的人造草坪越野车场地，起初是让我们玩复古车和翘头车的，我的那台6.2才有机会下地。就这么也算是终于体会到了最喜欢的一台后驱越野车跑起来的感受。

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