新手想问下关于TT02升级

AussieCat 发表于 2022-11-30 17:17
原厂什么都hold的住，前提是电设不暴力，如果车子速度太快，TT02就撑不住，如果用原厂马达或者升级快一点Brushless马达，只要不超过它能承受的上限，原厂就随便跑，玩儿不坏，如果操作失误了，撞坏了，继续换塑料的配件。塑料的配件被OP的金属件便宜。至于说避震器，这不是几吨重的真车，不存在磨损坏的情况，基本上都是撞坏的，不撞就不坏，撞了也不一定坏。如果真的一定要升级个什么东西，那最多来一套轴承，虽然其实原厂的轴套只要涂了润滑油跑起来也完全一样，甚至还省去了雨天保养轴承的烦恼。哎....真的什么都不需要升级，全部都多余，包括中传，原厂的塑料轴只不过是看上去太软不结实，都是给新人的遇到，其实金属中传因为重量大，所以惯性也大，无论起步加速还是急停刹车都没有原厂塑料的来得线性更好。这么聊就聊不完了，总之一句话，原厂真的够，OP都是满足心里需求。有点人觉得遥控车，再差也要有一套轴承，一套液压避震，一根金属中传，然后觉得既然都OP了也不差再来一组金属转向组，要不再来一套转向杯，搭配上CVD..就没完没了..到一般真正的过来人他也不喷，因为过来人都明白，RC车很多的时候就是你觉得花钱让车子变好了，自己相信了，满足了，开心了，就行了。

受教。我先动手玩起来再看自己想要啥吧

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我觉得，换轴承，把避震器换成国产液压的，便宜的就行，原来的避震没有油，蹦蹦跳跳的，其他的先玩着，不用换，没必要往里面再砸钱了

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我写的建议怎么不见了

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避震器孔距是55mm

我认为重要的三点：原厂舵保不要用、锁胎螺母记得打螺丝胶、车壳柱不要剪。

其它的，准备一把趁手的螺丝刀；小心锋利的车头和车尾割伤手；马达不需要散热风扇；马达座看清楚数字标号再装；金属大齿不能用；金属中轴没必要；狗骨不用升级到CVD；前摆臂的低摩擦球头没必要；摆臂不能用金属的；避震不建议用CVA，可以用带绞牙调节的；二楼板没必要；尽量用2S电池玩；驾驶员防尘罩可以有；车壳灯组不太建议装。

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一骑绝尘千里 发表于 22-11-30 23:46
避震器孔距是55mm

我认为重要的三点：原厂舵保不要用、锁胎螺母记得打螺丝胶、车壳柱不要剪。

感谢。估计最后就OP个轴承+避震了。虽然没玩过RC，但是自认为动手能力也还行，也自己修过手机，仔细看说明书之后应该没太大问题了······

我刚入一台evo想知道楼主选的是啥舵机可以分享一下吗

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原厂根本干不坏，我都是在地下车库飞车的，就是撞了心疼车壳

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