路虎车壳玩这个,难度是真的大。前面部分浅水滩,沉浸式洗车都还好,小意思,后面戈壁滩穿越,对于头重的路虎车壳来说,难,各种蹭车壳,蹭前面金属杠,后面金属杠,以及备胎区域。 以前一直觉得舵机这个东西吧,贵的和便宜的,无非就是转轮胎的扭力谁大,其次就是响应速度,速度这方面,0.1秒和0.0几秒其实没什么感觉,好比网速一样,10ms和50ms。 但今天玩这个戈壁滩,很多次发现扭方向车轮是不动的,此时此刻才恍然大悟舵机的扭力大,还是有用。 最后一张是昨晚夜爬时的斜坡,比较长的斜坡,也比较抖,上面能看到我昨晚夜爬的轮胎痕迹。上去了一部分,上不去后退下来,直接车头翻转摔下来,1-2米距离,摔了两次,不得不说t4质量,愣是啥事也没有。 车重10.3斤 |
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