底盘难道还受到两个方向上的力吗

mjiskingofpo 发表于 2022-02-12 12:15
我感觉kronos后蝴蝶架的两个45度塑料支撑杆可以起到支撑抑制蓝色变形的作用 虽然厂家设计的初衷可能只是为了显得对称

你说的是这两条对吧，对车架扭动刚性肯定有帮助这是肯定的

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以后你的学生可以说他们的物理是英语老师教的了

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肥仔威 发表于 2022-02-13 17:02
你说的是这两条对吧，对车架扭动刚性肯定有帮助这是肯定的

嗯嗯 是的是的

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蓝色方向上的力是对车扭动有一定影响的，车在弯中的时候底盘会有一定的扭动

作为一个汽车设计师。。。。。。我看的想笑

wh11223 发表于 2022-03-01 22:08
作为一个汽车设计师。。。。。。我看的想笑

为啥呀。。。

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横向肯定也会有受力和形变，且底板越宽边缘重量越重形变越大。很简单，你把底板想象的很宽很宽，且左边边缘放一块电机，右边边缘放一块电池，它飞坡落地的瞬间，能不变形吗？

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徐某人在此 发表于 2022-03-13 08:29
横向肯定也会有受力和形变，且底板越宽边缘重量越重形变越大。很简单，你把底板想象的很宽很宽，且左边边缘放一块电机，右边边缘放一块电池，它飞坡落地的瞬间，能不变形吗？

嗯嗯 是的呢

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收，任何时候的不完美着地(前二后二或者四轮)，甚至四轮找地有一点点倾斜都会导致所有两边受力不平衡，地盘会有扭矩，扭矩的结果就是同时受你标的蓝红两个方向

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