为什么车子低速行驶一顿一顿的

muyizhe 发表于 2022-01-03 13:36
还有MST cfx的吉姆尼，暂时还未调整传动轴角度，原厂设定目前是低速卡顿

对头，这车架低速都有些卡，就是传动轴仔起角度大，我加了一个国产过桥，不卡了

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我是尔康bb 发表于 2022-01-06 09:37
对头，这车架低速都有些卡，就是传动轴仔起角度大，我加了一个国产过桥，不卡了

d90那款？通用吗？

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lxl714661186 发表于 2022-01-06 15:06
d90那款？通用吗？

对的，要在大梁上打洞

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战术卫生员大白 发表于 2022-01-05 22:22
如果是双速波箱，那就是正常的，换挡拨叉会有间隙，不然换不了档，再经一步步传动比放大，就这样了、如果是单速波箱这样，那就是齿轮之间的间隙大了，要么是电机齿松了

是桥蛋里的齿轮咬的太紧了  已经通过垫片解决了

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我的也是这样，一直找不到原因。能说说具体哪个齿吗？

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战术卫生员大白 发表于 2022-01-05 22:22
如果是双速波箱，那就是正常的，换挡拨叉会有间隙，不然换不了档，再经一步步传动比放大，就这样了、如果是单速波箱这样，那就是齿轮之间的间隙大了，要么是电机齿松了

老哥请教一下我的是brx01高低双速的，超低速有轻微卡顿，第一次做kit求问这是正常的吗，低速时基本没有线性。然后发现不通电拨动轮胎有很大虚位，车轮可以转一厘米左右

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SYAW 发表于 2022-02-28 06:21
老哥请教一下我的是brx01高低双速的，超低速有轻微卡顿，第一次做kit求问这是正常的吗，低速时基本没有线性。然后发现不通电拨动轮胎有很大虚位，车轮可以转一厘米左右

双速波箱变速拨叉有间隙，rc遥控车绝大多数是靠电机来刹车，在电机不转的情况下，变速拨叉那里的间隙会被后续的分动箱、差速和门桥里的轮边减速一步步放大，轮胎能转半圈正常

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传动轴夹角太大了，最简单的办法把桥上拉杆加个尼龙垫片，让伞尺柱角度上扬一点。只加长桥包上的两根拉杆，下面的不加。

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sj_201314 发表于 2022-03-03 22:45
传动轴夹角太大了，最简单的办法把桥上拉杆加个尼龙垫片，让伞尺柱角度上扬一点。只加长桥包上的两根拉杆，下面的不加。

嗯嗯是的 已经解决啦

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