想入udr的灵魂三问

ghyy 发表于 21-9-2 16:00
UDR适合那种有起伏的小坡和小坑的大场地，如果没有这种场地，乐趣大打折扣，我身边好几个拿UDR飞坡然后骂ni ...

其一，飞坡是越野、竞速卡、大脚的玩法，短卡单纯玩飞坡这种行为和哪大脚拉极速然后翻车一样；其二，即使要飞坡，飞大坡适合独立悬挂短卡，直桥短卡适合穿越和缓坡。另外，模型车还是静态为主的，放家里的时间绝对比玩的时间久的多，如果某天要退魔，最后留下的一定是结构有特色、外观心情的一辆，比如拉力区的会留下xv01而不是km，短卡区的肯定更倾向于udr这种结构姿态仿真的车。

syk3242877 发表于 2021-11-17 10:30
其一，飞坡是越野、竞速卡、大脚的玩法，短卡单纯玩飞坡这种行为和哪大脚拉极速然后翻车一样；其二，即使要飞坡，飞大坡适合独立悬挂短卡，直桥短卡适合穿越和缓坡。另外，模型车还是静态为主的，放家里的时间绝对比玩的时间久的多，如果某天要退魔，最后留下的一定是结构有特色、外观心情的一辆，比如拉力区的会留下xv01而不是km，短卡区的肯定更倾向于udr这种结构姿态仿真的车。

说到心里去了，静态也是一个很重要的因素

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喜欢就买 自己玩才知道适不适合 好不好 怎么说 车壳是很脆 其他方面没毛病 放心玩

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能问出来这三个问题，，看来她不适合你

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syk3242877 发表于 2021-11-17 10:30
其一，飞坡是越野、竞速卡、大脚的玩法，短卡单纯玩飞坡这种行为和哪大脚拉极速然后翻车一样；其二，即使要飞坡，飞大坡适合独立悬挂短卡，直桥短卡适合穿越和缓坡。另外，模型车还是静态为主的，放家里的时间绝对比玩的时间久的多，如果某天要退魔，最后留下的一定是结构有特色、外观心情的一辆，比如拉力区的会留下xv01而不是km，短卡区的肯定更倾向于udr这种结构姿态仿真的车。

真是，岁数越来越大又是工作又是家庭，玩的时间和经历都越来越少了，大部分都摆家看了，还是一台更仿真的比较合适了

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