郭强 发表于 2021-09-02 12:02 那家伙也不至于两千万啊,那不是接近锁死了,我这八车用两百万中差速油连续空翻几周都没问题了 |
郭强 发表于 2021-09-02 16:39 那也不至于中差用两千万吧,那不就是快锁中差了,那空翻飞坡对传动伤害就大了,卸力不好了 |
郭强 发表于 2021-09-02 16:39 MAXX的差速器和中传动轴都照搬大x尺寸的虽然不通用,我升级完差速壳和传动轴现在max6+1515卡斯特一点问题没有 |
玩车把 发表于 2021-09-02 21:00 不用升级也没问题 我x8s 加1515 6s 8s都玩一点问题没 |
真正玩车玩透差速的老玩家和厂家会明白一个事:早年的车很多是没有中差的是直轴,直轴的伤害大家都知道,再后来几乎全部都带差速了,早年大部分中差完全开放差速油粘度一低再低!还以为是保护传动卸力!然后这些车依然频繁断轴坏件! 再后来他们明白了,直轴伤,完全开放一样伤(轮刹车的除外)一切轴/电机刹车的车,中差粘度过低,速度足够的情况下一把刹车下去车屁股重量向前转移同时中差粘度不足导致后轮反转,此时前轮继续前行并不能停下(就是所谓的刹不住,实际电机根本没转),此时在一把油门向前反反复复!那些个啥没多久就完蛋了。 所以:直轴伤,完全开放一样伤。中差大约1000W才相当于50%的直轴效果。 不要去拧轴感觉超级紧转不动,装上轮子试试!1000W的暴力下前轮都还甩大饼! |
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